雷克萨斯系列的车型在北美市场发展的也是比较不错，相对来说在北美市场的车型它的性价比方面要比入驻到我们国内的车型，在价格方面更加优惠一些，而且相关信息说这台车它在北美市场的配置要比。到我们国内市场的车型要更高一些，至于到底是不是这样，目前来说还无从考证，只是一些网友的看法。
雷克萨斯系列的车型一般很少能够称之为性价比之王。我们今天所说的这款车型可以这么说了，因为这台车作为一款中型的SUV车型，右手一个高端豪华品牌在价格方面的表现还是比较有诚意，全新2020款的车型才30万起步，整个外观造型设计比宝马x3还要漂亮。
这我相信很多朋友并不会特别陌生，它就是来自于来雷克萨斯家族旗下的一款中型SUV车型，雷克萨斯NX，如今这台车在我们国内也是属于国六排放标准的车型，在2019年9月份的时候完成中期改款。在整个外观造型方面的设计还是比较漂亮，性价比方面的表现也比较乐观，它的官方指导价30.4万至54.2万，相比较于奥迪q5，宝马x3来说，这台车在价格方面的表现还是比较出众。同时这台车它的保值率相比较于奥迪q5，或者是宝马x3，它都要高一些。
这台车作为一款五门五座布局的中型SUV车型，在车身尺寸也节约空间，性能方面的表现相对而言其实并不是特别高，仅仅只是一款国产自主品牌紧凑型SUV车型的车身尺寸以及空间性能。车长4640mm，车宽1845mm，车高1645mm，轴距2660mm，相信大家都能够看得出来，行李箱容积500升，车身自重1.7吨左右。
在整个外观造型方面的设计，前脸延续了家族化的设计风格，尖锐感非常充足，辨识度也比较高，车身的表现同样棱角感比较充足，两侧的门，也是采用了饱满感的设计，给人的力量感比较强，从一定角度上来说比宝马x3还要漂亮。
在众多的车型当中，有很多车型在外观造型方面的设计理念与内饰方面的设计理念基本上都是类似的，而雷克萨斯系列车型完全并非如此。可以看得出来，整个外观造型方面的设计尖锐感比较充足，年轻性比较强，运动性也比较好，同时车身也有着较好的力量感，然而这台车在内饰方面的整体设计跟外观完全相反。
内饰方面整体上的设计可以说采用了成熟感比较强的设计理念，给人的质感比较多，软质材料覆盖面积比较大，跟他的外观造型呈现出截然相反的两种状态。在配置方面的表现，这台车入门级的车型配置还算得上是比较不错，比如说倒车影像，定速巡航三种驾驶模式，发动机启停技术，上坡辅助自动驻车。以及无钥匙启动真皮包裹，四向调节多功能方向盘以及第二排座椅靠背角度调节，同时还有八英寸触控液晶屏，蓝牙车载电话等。
如果一些朋友想要找到一些驾驶感受非常强的车型。那么这台车并不是特别适合你们这款车型，在动力方面没有大家想象的这么夸张，他更多的偏向于佛系。如果想要急加速的话，那么这台车可能会让你比较失望一些，它的舒适性还比较不错，底盘悬架方面采用麦佛逊式独立悬架，双叉臂式独立悬架调下比较偏软一些舒适性比较好。
在动力性能方面，这台车它所配置的是2.0升自然吸气发动机，匹配cv t变速箱，最大马力150匹，峰值扭矩189牛米，综合油耗6.3升，同时还有油电混合车型2.5升自然吸气发动机加入电动机，组合成油电混合动力车型最大马力155匹 143匹，同时还有加入双电机组的最大马力155匹 211匹，百公里最低综合油耗六升。