詹姆斯•戴森在接受《星期日泰晤士报》采访时,曾第一次向外界公布了戴森电动汽车的原型。
不过只有两张照片,让很多网友觉得还是PPT,并没有真车。
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为此,戴森在昨天又最新公布了原型车的照片和一些视频图像。
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研发中心视察的录像,完整的电动车框架
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研发团队的工作——
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在研发基地内试车,老戴森亲自上阵。
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巨大的车轮直径达到了1米,市场上几乎难寻一样的尺寸。
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取消了传统的后视镜,高清摄像头代替。
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充电口配一圈LED灯,旁边还有电池电量显示
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值得一提的是,还展示了其独特的由戴森数字电动机,单速变速器和最先进的功率逆变器组成的定制,集成,高效的电驱动单元(EDU)。两台268马力电动机,总功率可达536马力。在4.8秒内即可从0加速到100,最高车速为大约200公里每小时。在满电时,续航可达到惊人的600英里,也就是大约970公里。
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除此之外,这辆戴森电动车最大的亮点应该就是它的方向盘了,集成汽车的所有功能,可掌控一切。
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如玩游戏一般~
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扶手箱设计感十足,但是基本的杯架和无线充电一应俱全~
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詹姆斯•戴森对它的座椅更是赞不绝口,分段式调节的座椅靠背和底座,让座椅可以达到更好的支持,降低驾驶疲劳~
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车长5米,宽2米,高1.7米。由于取消的内燃机和传动轴,车内空间非常充裕,七座布局,轻轻松松~
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常规操作,第三排座椅放倒,就是一个巨大的后备箱~
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最后说一下定价,大约为15万英镑,折合人民币就是130万。请问你会买马?
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本期讨论:130万预算你会选什么车?