近些年来，在国产汽车消费市场，SUV车型由于消费者的青睐，一直都有着相当不错的销量，但是有着这么一款车型，它与宝马X3和奥迪Q5同级，知名度丝毫不逊色于BBA系列，全系还标配了全时四驱功能和9AT手自一体变速箱，按道理来说，这款车型应该是市场上的爆款车型，可它在国内的销量成绩却差强人意，而这款车型就是小编今天要为大家介绍的路虎神行。
路虎神行在经过近9万的大幅降价后，做到了能在30万内落地，最低起售价甚至达到了日产奇骏、本田CR-V的地步，这个售价在同级别车型里有着相当不错的优势，结合上它的高颜值和配置，整车性价比相当出众。
作为一辆全地形豪华SUV，路虎神行的外观相当硬朗，充满了昂扬向上的阳刚之气，气势上完全不输同级别的X3和Q5。
在前脸的设计造型上，神行采用了路虎家族化的设计语言，扁平的矩形中网大灯相接，拉伸了前脸的视觉宽度。内部使用了黑色蜂窝状的进气格栅让前脸的的造型，更加具有运动感。雾灯与进气口相结合，造型立体的同时也让整车的运动气息更为浓郁。
来到车身侧面，路虎神行的腰线笔直，让车身显得更为修长，侧裙的隆起的轮廓线也让车身充满了力量感。悬浮式的车顶与B柱相垂直，造型相当炫酷。熏黑色的轮毂和黑色的轮眉相互映衬，后视镜也做了熏黑的处理，整车的造型很有整体性，很是吸睛，
路虎神行的尾部造型饱满圆润，顶部还带有一个扰流板，让车身更加符合当下消费者的审美需求。尾灯中间和保险杠也都使用了进行了熏黑处理，与前脸造型交相呼应。隐藏式的排气带有镀铬装饰，让车身有着相当不错的视觉冲击力。
路虎神行的长宽高分别为4599mm、1894mm和1724mm，与同级别的车型相比，路虎神行的车身数据还是比较可以的。当小编173cm坐在车内时，顶部空间比较宽敞，完全没有压迫感.而得益于神行2741mm的轴距，车内的腿部空间比较充沛，小编在后排可以轻松地翘起二郎腿。
在内饰上神行也有着路虎一贯的奢华，完全不属于同级别的奔驰GLC。车内大规模使用了皮质材料，手感舒适，也进一步提升了车内的质感。三幅式的方向盘上集成了多功能按键，全系都使用了真皮进行包裹，握持感比较厚实，操纵时的也非常精准。内嵌式的8英寸液晶大屏触碰反馈比较灵敏，高配车型上的液晶大屏则升级到了10.2英寸，为车内提供了更好的科技感。
动力方面，路虎神行采用了2.0T涡轮增压发动机和9at手自一体变速箱动力总成。根据不同的调整，高低配置车型的最大输出功率分别为147kw和177kw，峰值扭矩分别为320n.M和340n.M。这种动力在同级别车型中相当不错。路虎神行在全时四驱的功能，它有相当好的传球表现。当我们踩油门时，路虎神行的动力反馈相当快，驾驶乐趣值得肯定。 综合各个方面后，我们不难发现路虎神行是一辆相当不错的车型，特别是在经过近9万的大幅降价优惠后，更是让它有着相当不错的性价比。但无奈的是，路虎神行的出现太过不合时宜了，近些年来，路虎的口碑和形象在国内一跌再跌，甚至还有过被当作过问题产品登上3.15晚会的黑历史，加上路虎的质量问题和低保值率更是让它遭受了致命的打击。 而且，在国内消费者的心目中，路虎自从印度塔塔集团收购后，它曾经带给我们的英国绅士形象也摇摇欲坠，当质量问题与品牌形象下降一同出现后，路虎在华的销量开始逐渐变得惨淡，当年与奔驰宝马齐名的声势不在。就目前看来，路虎依旧回天乏术，当它彻底消费完曾经累积的口碑时，可能也终将避免不了被市场淘汰的命运。