真正“白菜价”的合资小车！配自动挡油耗仅3毛，4万出头看啥飞度。瑞纳这款车型目前4万出头的起售价定位确实足够低，但是这款车型却并没有想象中的差，与同级别的几款车型相比该车绝对是极为划算，并且这款车型已经久经市场考验并没有乱七八糟的小毛病，毕竟这款车型当初可是月销6万多，完全可以参考入手。
接下来咱就一起简单了解一下瑞纳这款车型，首先在颜值方面全新的瑞纳虽然没有了老款的锋锐，但是依然潮流运动比较朗逸等车型漂亮的多。前脸使用家族大嘴式中网格栅，独特的造型也让其具备着一定的吸引力，然后两端大面积的灯组看上去也非常有神，但是不得不提的是这款车型大灯的照明效果却是相当一般，全系为卤素光源，所以雾灯在这款车型上是很有必要的，可以起到一个很好的辅助照明作用。尖锐的保险杠以及分段式的下包围，是展示整车运动的部分，对年轻消费者的吸引力极大地增强。
从侧面来看，瑞纳的尺寸虽然不长，但是采用了双腰线的设计还有动感的V型轮毂等等，让消费者看上去也并不算很小家子气。车尾的设计则是偏向于女性化，尤其是椭圆形的尾灯透露出几分可爱，比较曾经老款狭长锋锐的设计确实缺少了几分冲劲，但依然非常的时尚。另外顶部还采用了一个性感的鸭尾设计，看上去仍然是非常的顺眼。
然后在内饰的设计上这款车型，确实是满满的塑料材质，哪怕造型还算时尚也难掩其廉价的一面。当然这个级别的合资车都是这样，比较连中控屏都没有的飞度等车型，该车仍然具备着一定的优势。中高配车型均搭载了一块8英寸的触控屏，虽然集成的功能相对单一还不支持手机互联，但应对日常基本需求也能满足，主要是没有这块屏幕看上去非常别扭。另外内饰其他部分包括档杆、空调、方向盘等等，都是最经典的廉价设计，唯一的好处就是上手特别快。
在空间表现上，其实小编感觉瑞纳表现还算不错，其整体尺寸是4300mm、1705mm、1460mm，轴距达到了2570mm，比较老款车型略有缩减，但是实际空间体验并不算太差，只要前排座椅不太往后调后排绝对算得上是舒适，只不过满员的情况下压力确实大。最后动力设计上这款车型依然是那台1.4L的自然吸气发动机，最大输出功率95马力，传动部分配备的是5挡手动和4挡自动变速箱，这套动力系统确实有些老套，但是胜在稳定可靠，而且以现在的油价来说真正做到了3毛钱1km，比较骑摩托车也贵不了多少。
总体来说，目前瑞纳低至4万出头的起售价绝对是真正合资品牌当中的白菜价，在这个价位能够选择的合资车是基本没有，哪怕其存在一些缺点用完全能够理解，毕竟这款车型比飞度便宜近一半还看啥飞度。