近日，拥有101年造车历史的悠久汽车品牌——雪铁龙开始为其旗下一款名为雪铁龙GS的车型庆祝50周岁的生日，这就让人不禁对这款车产生了极大的兴趣，毕竟雪铁龙这一个世纪以来生产了无数的车型，为何就单单对这款车型情有独钟？今天馆长就来揭开这款“奇迹之车”的神秘面纱。
第一代雪铁龙GS诞生于1970年8月，从第一代开始，对雪铁龙而言就是一款意义重大的车型，当时雪铁龙为了跟上时代的步伐，活得更久，于是斥巨资从零开始打造该车，投入了巨大的精力、财力和人力之后，该车也没有让雪铁龙失望，由于该车外观前卫，内饰精良，先进的配置还非常多，所以一经上市就统治了整个70年代的欧洲车市。
在1987年，该车的继承人雪铁龙GSA出生以前，该车全球销量就突破了250万辆，也就是说，在短短的17年间，该车平均每年能出售14.7万辆，不管是那个年代，还是以现在的目光来看，这份销售数据都非常了不起，那么该车具体有哪些过人之处呢？
高颜值
虽然以现在的目光来看该车，其外观并不惊艳，但是修长的车身加上大溜背的先进设计，足以让70年代的欧洲车市疯狂了，而且，这种设计还不仅仅是为了好看，它还能为该车带来很出色的空气动力学，据官方数据显示，该车的风阻系数仅仅只有0.318cd，而当时的车型普遍都为0.45cd，这份集颜值和才华于一身的特性当然值得受到人们的追捧。
驾驶体验感强
这是该车最强的特点，没有之一，由于其底盘搭载了先进的液压气动装置，再加上精细的调校，该车的底盘非常稳，有多稳呢？即使卸掉一个车轮，该车也能毫无影响地在道路上驰骋，虽然这样的底盘让其无法成为弯道利器，但是在驾驶体验感上，该车甚至超越了当时很多超豪华车型，也因此获得了“最适合远行的车型”的称号。
动力足
该车最初搭载的是1.0L风冷四缸引擎，别看排量很小，其动力性能却非常强悍，最高可迸发出56匹马力，极速可达150km/h，破百仅需17秒，虽然这份数据放在现在来看非常地渣，但是在那个年代，该车即使和排量更高的车型同道赛车，也不会轻易败下阵来，毕竟该车内置的传动装置非常优秀，它能将该车引擎随时随地保持在高效运转的状态。
颜值高、动力足，即使掉了一个车轮也可毫无影响地奔跑，说该车为“技术奇迹”一点也不为过，各位车主朋友们，你们喜欢这款车型吗？