当前汽车正往越来越智能与人性化的方向发展，表现为更加注重驾乘者体验、增加更多的安全与实用性配置……然而有一些配置的增加，尽管从出发点和设想层面来说是好的，但具体落实起来，难免还是会让人大呼奇葩。
保护作用不大的安全气囊众所周知，安全气囊是汽车上极为重要的配置，其作用的原理是当汽车发生碰撞事故时，安全气囊传感器接收碰撞信号，若碰撞达到一定的强度，则会向电子控制器发出信号，电子控制器在接收到信号之后进行判断，若达到气囊展开的条件，驱动电路就会向气囊组件中的气体发生器送去启动信号，气体发生器会在极短的时间内引燃气体发生剂，进而产生大量气体，经过滤和冷却后进入气囊，气囊即会冲破衬垫，在驾乘人员面前形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。
这样的一个装置，是如何与奇葩扯上关系呢？原来，一向以安全可靠形象示人的沃尔沃，设计出了一款非常特别的安全气囊——行人安全气囊，该款安全气囊与普通的安全气囊装在车内不同，它是装载于车外部引擎盖的下方，当碰撞发生时，会从引擎盖下弹出，在前挡风玻璃前形成气垫，以达到保护行人与车辆的目的。不得不说，这一配置设计的初衷是非常好的，毕竟安全乃行车的头等大事，但是在实际的驾驶场景中，这一配置往往只能够起到保护挡风玻璃不被撞破的作用，而在维修成本上，更换全新气囊机构的价格却要远超出更换一块挡风玻璃的价格。如此来看，这一配置的实用性和其成本就有点不太匹配了，难免被当作鸡肋配置。
如果说行人安全气囊只是在实际使用层面不那么有用的话，那么还有一些奇葩配置就是从设计上就非常的不合实际。
比如日产为了杜绝驾驶员开车玩手机的情况，就曾经设计出一款特殊的扶手箱。之所以说它特殊，是因为在扶手箱的内部有信号屏蔽装置，只要驾驶员将手机放入扶手箱内，就会屏蔽掉所有的信号，以达到让驾驶员专心驾车的目的。但仔细一想，这完全就是一项鸡肋配置，首先，开车爱玩手机的人群，普遍是对开车玩手机这件事的危险性认知不足，他们并不会因为有这款扶手箱的存在就停止玩手机；其次，那些有良好驾驶习惯的人们在驾驶汽车时并不会玩手机，也就不需要用到这一款扶手箱去帮助他们杜绝玩手机的习惯。需要的人不会用，不需要的人更不会用，这不是鸡肋还能是什么呢？
最后再来说一款奇葩但我觉得并不是一无是处的配置。消费者在购买沃尔沃品牌汽车的时候，可以选装车辆酒精锁套件，这一套件就是在中控台下方设计了一个遥控器大小的酒精检测设备，驾驶者在每次启动车辆之前必须要往这一装置里吹气，如果系统检测到驾驶员体内的酒精含量达到了0.2g/L，就会通过电子控制系统去对发动机进行锁止，进而避免酒驾的发生。这一配置与上文提到的屏蔽信号扶手箱有一点类似，就是那些对酒驾危险性认识不足的人可能并不会选装这一配置，选装这一配置的人则不太可能酒驾。但是，需要注意到的是，酒驾往往发生在驾驶者饮酒后的一念之差，并非“蓄谋已久”，而酒精锁套件在这种情况下就能够有效遏制饮酒者的驾驶行为，一定程度上保障了行车安全。
总而言之，在汽车身上的这些奇葩配置，既体现了设计师在某些问题上的巨大脑洞，又反映了某些问题的存在确实需要某些手段去进行改善。只能说奇葩配置在使用体验上不甚如所想象的一般，但我们不应该一下子去全盘否定这些配置，因为它们代表了汽车品牌对消费者需求和现实问题的关注，其初衷仍是好的。