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前段时间，宝马官方全球首发了全新一代4系轿跑车。“巨型”的双肾格栅一经发布，再一次的引起了全球轰动。喜爱宝马的粉丝们都在感叹，宝马！你的“鼻孔”还能再大一些吗？虽然这已经不是宝马第一次将中网的双肾格栅扩大了。此前大家在宝马X7(参数|询价)、中期改款的7系轿车中，已经见到了运用最新设计语言的“巨型双肾”格栅。这一次的亮相，显然让人们感到有些“上头”，但就整体效果来看，仍然可以用惊艳形容。就在本届2020成都车展上，宝马全新一代G22底盘的4系轿跑车公布了预售价格，全系车型36.50-46.00万元的预售价格区间，让推崇个性的人们拥有了新选择。
外观方面，全新宝马4系(参数|询价)采用了宝马最新的垂直“巨型双肾”前脸，乍看上去着实有些过于夸张了。但不可否认的是，前脸的冲击力和战斗性着实要比现款4系强了不少。纤细的多边形天使眼大灯让新车的“目光”更加凶悍，给人一副不好惹的感觉。
采用立体设计的水平L型尾灯，高挑的车侧腰线以及溜背式设计的车尾，着实有几分宝马8系的既视感。配合全车的M运动套件以及熏黑设计的外后视镜罩、排气尾喉、无框车门等诸多运动元素，使宝马4系拥有了轿跑车所该有的一切拉风资本。
内饰设计方面，本次亮相2020成都车展的宝马430i双门轿跑采用了浅棕+黑色的内饰配色。12.3英寸的全液晶仪表和10.25英寸的中央液晶屏，与全新3系采用了相同的硬件配置。前文中介绍过的，M运动版车型不仅搭载了运动风格极强的外观套件，内饰也采用了M专属运动套装，包含M运动方向盘、运动座椅等。
宝马430i双门轿跑的内饰设计在遵循了宝马经典设计元素的前提下，将科技感作为了主要升级对象，不仅配备了两块大尺寸液晶屏幕，还加入了第七代BMW iDrive人机交互系统。值得一提的是，宝马4系(参数|询价)也配备了在全新一代3系车型中加入的循迹倒车辅助系统，也就是在全新一代宝马X5(参数|询价)中首创的驾驶辅助功能。该功能可自动记忆车辆行驶过的50m的路线，并可在开启该功能后进行自动倒回，避免狭小空间难以掉头的尴尬。
乘坐空间表现一直是四座轿跑车型的一大劣势，当然，这一点在宝马4系(参数|询价)上也不能幸免。前排头部空间表现尚可，但此时后排就略显局促了。不过两门轿跑车的车主，想必也不会只有一辆车，更不太可能总是坐满一车人。不过，五座的必要性就是，你可以带上你的三两好友一起去喝下午茶。
动力方面，本次成都车展宝马全新一代4系共上市两款动力总成的车型，分别为搭载2.0T低功率发动机的425i两款车型，以及搭载2.0T高功率发动机的430i一款车型。425i的发动机最大功率达到了：135kW（184马力）/5000-6500rpm，峰值扭矩为：300Nm/1350-4000rpm。430i车型的发动机最大功率为：190kW（258马力）/5000-6500rpm，峰值扭矩为：400Nm/1550-4400rpm。两台动力都配备了来自ZF的8AT变速箱。
编辑点评：
36.5万元的入门预售价格，甚至都与国产宝马3系(参数|询价)有了些许交集。回看3系车型的定价策略，为了获得更加广阔的市场，凸显品牌诚意，全新一代3系也比老款3系全系的同级车型售价低了不少。而如今，宝马4系超低的预售价格，使其成为了BBA同级车型中入门价格最低的轿跑车。那么问题来了，宝马4系上市后，你还会选奥迪A5吗？
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