40岁的年纪正是人生事业的巅峰时期，在选车是既要兼顾事业也要兼顾家庭，在选车上自然对品牌、空间和耐用性等综合方面进行考虑，随着近些年来豪华品牌的价格一直下探，豪华品牌SUV中也有几款品控好、口碑好并且经历过多次改款换代一直在售的“常青藤”车型。
宝马X3之前一直以进口车的身份出现，在去年宝马X3也实现了国产。全系标配公认最优秀动力组合之一的2.0T发动机+ZF 8AT变速箱，在换挡平顺性和可靠性有着不俗的表现。动力方面分184马力、224马力和252马力高中低三种功率，全系车型都有宝马独家的X-Drive四驱系统加持，国产化的宝马没有选择加长仍然保留着原汁原味国外版本的车身尺寸，在车重配比上依然做到50:50的比例，即便选择低功率车型也可以带给你酣畅淋漓的驾驶快感。它和5系使用同样的平台生产，加之充足的座位填充物，在乘坐表现上有较好的水准。内饰上使用液晶仪表盘，科技感比老款有所提升，对车辆实时速度掌握更直观。宝马特色的“鸡腿”电子挡杆依然没有缺席。配置上入门即高配，主被动配置丰富。
奥迪Q5L在改款换代后，外观更加新式、时尚，更符居家、务实的用车需求。Q5L专门对国人对后排大空间的需求进行88mm的加长，轴距长度更是达到了2908mm，车内空间属于中上水平。新款Q5L把自己曾经引以为傲的机械式托森差速器Quattro四驱系统改成了电控适式四驱，并且把8AT的变速箱换成了7速双离合变速箱。在越野性能虽然不如以前，但是在换挡速度和传动效率上却优于之前的动力组合系统，燃油性更经济。动力上采用EA888的新一代发动机，最大功率分190马力和252马力高低功率版本。奥迪Q5L在驾驶上更容易上手。奥迪的内饰向来走科技范儿的风格，全系使用液晶仪表盘和液晶中控屏，科技感十足。主被动安全配置上与宝马X3相差无几。此款车在多数地区有着七八万的大幅度优惠，车辆性价比不错。
凯迪拉克一直来在二线豪华品牌里销量也是数一数二的，关键在于其全系有大力的优惠和较好车辆用料。凯迪拉克XT5在外观上拥有家族式的设计语言，典型的美系车特点，外观硬朗、大气。动力上全系车型匹配2.0T发动机+9速手自一体变速箱，更密的齿轮比和发动机特有Tripower可变气门管理技术，有效保障了驾驶平顺性和燃油性能。最大功率为237马力和241马力两套动力，在驱动方面分为前驱和适时四驱系统。xt5的空间上表现中规中矩。内饰用料厚道，中控台大面积使用软性填充物，室内质感较好。主被动安全配置都不错，高配车型配置夜视系统、全速自适应巡航、悬架软硬调节、主动进气格栅、电动方向盘、方向盘换挡/加热/记忆、HUD抬头显示、主动降噪、前排座椅通风、后排座椅加热、流媒体后视镜。
沃尔沃XC60一直以安全性和环保性为标签，在豪华品牌内属于简约型。外观使用最新的家族式“雷神之锤”大灯，辨识度很高。全系标配主流2.0T发动机+8AT手自一体变速箱，最大功率为190马力和250马力，有两驱和全时四驱两种驱动方式。内饰采用木纹、镀铬和真皮包裹的装饰，没有过多的线条和冗余的设计，凸显出北欧豪华品牌简约环保的风格。还全系配置了City Safety城市安全系统，在城市拥堵路段跟车行驶时是一项安全的辅助配置。其他配置在同级别车型中属于主流配置。
四款车型都是“宜家宜商”的好车，如果注重操控、预算宽裕、注重品牌力度，可以入手宝马X3和奥迪Q5L的中配以上车型。如果预算在30万元左右，注重性价比、对保值率要求不高且换车周期较长，可以选择终端优惠都在6万元左右更实惠的凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60。