现在各汽车品牌都泪流满面，每个品牌下都有很多型号，对于同一型号，有几个不同级别的配置，有些人没有足够的预算，所以他们买低配置的车型，但在未来，他们发现自己无法满足自己的需要，所以他们继续安装和改装，不管最终安装的配置与原厂是否有差距，花费的钱和车价之和都高于优质车型，我后悔没有咬紧牙关买一个高质量的模型。
然而有些人有一个良好的预算和购买顶级模型一步到位，他们总是认为顶层配置汽车的配置非常全面，但是他们发现很多功能无法使用。所以买车时要考虑自己的实际情况。考虑到大多数消费者的消费水平和用车习惯，可以毫不夸张地说，这四种配置才是购车的关键！
第一：主动安全配置
过去，汽车上只有被动安全配置，后来，主动安全配置，如ABS和ESP被导出，然而随着行业的发展和汽车企业对终极安全的追求，主动安全如ACC自适应巡航系统、车道偏离警告、主动制动系统、制动辅助系统等都被衍生出来配置。在团团看来，这些安全配置可以有效提高汽车安全性，很多人说，计算机的判断水平达不到人脑的判断水平，有没有也没关系，无论如何，司机仍有责任确保安全。
一开始听起来很合理，但在现实生活中，有时人的反应速度不如机器快，特别是长时间驾驶汽车时，人们总是会疏忽大意，但机器不会。我们不能完全依赖于主动安全装置，为了保证行车安全，最好的办法就是忘记你的车有主动安全配置，按无配置行车。
第二：天窗
网上有太多人说天窗没用，其实不然。不可否认，天窗有一些缺点，浸水车基本上是天窗漏水造成的。与天窗的实用性相比，这些都可以忽略不计。事实上天窗主要有两种用途，首先是通风，尤其是在高速公路上，开窗耗油大，风噪大，此时，天窗工作。第二个是安全问题，在一些特殊的情况下中，天窗甚至是一种非常有用的逃生方式，这里将不详细介绍。
第三：倒车影像
之前，倒车雷达基本上是标准配置，但由于成本有限，很多低成本车型上可能没有配备。然而这种配置却的实用性非常强，可以大大提高车辆的安全性。很多消费者认为倒车雷达就足够了，但在现实生活中，倒车雷达对于检测电线杆、儿童等不是很准确，所以如果条件允许情况下，可以考虑增加倒车影像，或者干脆选择一辆有倒车影像的车辆。
第四：胎压监控
据说这个配置明年国家强制安装，说明这个配置很重要。据有关资料统计，高速公路上70%的交通事故是由胎压异常引起的。胎压监测可以更早地了解轮胎信息，大大减少了安全隐患。
总而言之，这四种配置似乎并不十分科幻，但他们的实用性比许多看起来非常华丽的高科技配置更重要。因此建议在选择汽车时，应根据配置的实用性进行选择，并不是配置越多，越值得购买，有些配置相当炫目。