捷豹路虎9月在华销量创新高;神龙二厂或租借给东风本田
丰田独自研发固态电池技术 不与马自达分享
据外媒报道，丰田将保留“颠覆性的”固体电池技术，尽管丰田此前已宣布与马自达，日本电装成立新的电动汽车技术公司。
丰田正与马自达合作创造一套通用的产品线分享平台，使汽车制造商在制造电动汽车时可以利用它们。日本电装是合资企业EV Common Architecture Spirit的第三个合作伙伴。丰田首席安全技术官Kiyotaka Ise表示：“我们正在同马自达合作建立电动汽车技术公司，但我们也将在丰田内部继续研究固态电池技术。”ISE拒绝透露何时推出首批电动汽车，但表示合资新建的电动汽车公司包含当前锂离子电池和未来的固体电池项目。
丰田预计将在2020年推出固态电池。丰田执行副总裁Didier Leroy相信丰田在固态电池技术专利方面处于领先地位，并将其视为“颠覆者”，因后者有可能极大地提升电动汽车续航里程。丰田有200多名工程师正研究这项技术。
丰田的固态电池是建立在锂离子技术之上的，但固态电池的耐温性更好而且不需要冷却，因此尺寸更小。Ise表示，与同尺寸的锂离子电池相比，使用固态电池技术，预计可以将电池密度提升50%左右。此外，固态电池的另一个优势是可以将充电时间缩减一半。Ise表示，固态电池与锂离子电池是建立在同一技术基础之上，所以两者原材料的成本差别不大。
大咖点评
现在电动车越来越受到汽车厂商的重视，发展电动车的关键就是电池技术。此次丰田独自研发固态电池技术不与马自达分享，就是想拥有技术领先优势。
神龙二厂或租借给本田 标致两款车将停产？
本月中旬，车圈有这样一个报道：今年遭遇“断崖式”下跌的神龙汽车可能不得不转让闲置产能，被誉为“PSA集团全球样板工厂”的神龙二厂将会转让，而接收方正是此前一直遭遇产能瓶颈的东风本田。据悉，该工厂所生产的部分车型也将随着生产线的转移而停产。
据报道称，双方将在近日正式敲定相关的转让细节，至于是租用还是直接买下还有待最终确认。不过一位内部人士透露，目前神龙一厂即将进行一次大的升级改造，改造内容包括引入二厂所生产车型的生产线，因此东风本田直接买下的可能性更大。
对此，神龙汽车官方在18号回应：“截止目前，神龙公司没有做出对武汉二厂出售或者出租的任何决议。” 但是转让风波并未平息，你说没有任何决议就木有了？有媒体揣测性解读：根据回应的措辞来看，神龙汽车没有从根源上否认神龙二厂“转手”这件事情，而只是表明目前没有做出决议，从侧面理解，更像是对传闻的某种“证实”。
尤其是今年以来，巨大的销量跌幅已经敲响神龙汽车“产能过剩”的警钟。据统计，神龙汽车目前拥有4家工厂：神龙一工厂产能为30万辆，神龙二工厂产能为15万辆，神龙三工厂分两期总产能为30万辆，神龙四工厂一期产能为24万辆，总计产能为99万辆。
与之相反的事，东风本田却面临着“产能紧张”的状况，今年前三季度，东风本田累计销量已达到51.7万，同比增长27.3%，东本也已在今年先后两次上调了年度销量目标至70万辆。
就9月单月来看，东风本田终端销量为7.4万辆，但东风本田单月批售销量只有6.8万辆，明显车不够卖......思域、CR-V这种热门车在很多地方都是供不应求。一边是产能过剩的神龙汽车，另一边则是产能紧张的东风本田，双方的巨大落差无疑增加了神龙二厂”易手“传闻的可信度。
大咖点评
标致在国内的销量已经呈现断崖式的下跌，大咖觉得神龙二厂将租借给本田或许还真有可能。对于东风标致来说，现在紧迫的是如何提升产品竞争力。
捷豹路虎9月在华销量创2017年单月新高
2017年是捷豹路虎进入中国市场的第七年。七年以来，捷豹路虎凭借旗下拥有独特魅力的双品牌，以面向未来的创新理念和独特品牌内涵为依托点，为消费者提供极具个性产品选择。作为一个豪华车市场的“年轻”选手，捷豹路虎仅仅用了7年时间就在竞争激烈的中国豪车市场赢得一席之地。
截至9月底，2017年已经过去四分之三；对捷豹路虎而言，2017/18上半财年也就此正式收官。根据其近期公布数据：捷豹路虎9月在华销量再度强势增长，共售出13,832台车辆，同比增长20%，该销量数据创2017年单月销量新高。
销量佳绩的背后，得益于捷豹路虎双品牌在各自细分市场的创纪录性增势：捷豹品牌共售出4,117台车辆，同比增长达56%，创捷豹品牌在华销量纪录。其中焕“芯”一代的全新捷豹XF（参配、图片、询价） L以226%的同比增长，累计1,938台的销量持续推动捷豹品牌增长；而伴随路虎全新揽胜（参配、图片、询价）星脉的正式发布，路虎品牌也以9,715台的累计销量创2017年单月新高，同比增长9%。
至今，捷豹路虎在华销量已持续21个月实现同比增长。”联合市场销售与服务机构（联合机构）总裁（参配、图片、询价）魏傅然（Frank Wittemann）先生表示：“9月，捷豹路虎双品牌更是以创年度销量纪录之势，助力捷豹路虎单月销量同比增长20%，实现全年累计销量突破10万台，并继续引领全球各区域市场，保持最大单一国家市场地位之姿。
大咖点评
捷豹路虎品牌作为二线豪华品牌在国内的业绩增长很迅速，如今各家豪华品牌在中国市场竞争相当激烈。谁能持续增长关键还是看如何吸引消费者。
对于市场关心的美国税改方案，野村证券（Nomura）分析师在周二（10月24日）的分析报告中就该国的税收政策进行了简短分析。
“众议院共和党人最早将于下周公布他们的税收法案，并将继续进行委员会听证会和最终的投票表决，”野村称。
然而，野村证券证券分析师还指出，在最终的税收法案被送到总统的办公桌前，还有许多步骤要做。
周一(10月23日)晚间，美国众议院筹款委员会主席凯文·布雷迪(Kevin Brady)表示：“公布税改法案的时机非常急促，在预算被批准、签署、盖章和交付的日子里，将宣布制定税收立法的计划。”
他还在美国证券业与金融市场协会的年度会议上表示，众议院决定对参议院的预算方案进行表决后，公布税改法案的时机正在加快。
参议院财政委员会主席奥林·哈奇（Orrin Hatch）则表示，他的小组需要在未来两到三周内制定一个计划，并需要尽快将之提上议程。
众议院自由党团会议主席马克·梅多斯(Mark Meadows)则说道，他已经承诺并称众议院筹款委员会将在预算决议案投票后的7天内公布税改计划。市场分析认为，这意味着税改法案文本将在11月3日之前发表。
彭博分析称，众议院和参议院的领导人制定了一份雄心勃勃的计划，想要在接下来的几周内起草和公布税改法案，以实现特朗普总统在年底前实现大幅减税的目标。
(2017-10-24)
据巴西媒体报道，国米的加布里埃尔-巴尔博萨有可能提前结束自己与本菲卡的租借合同，重回老东家桑托斯。
巴西前锋在加入葡超冠军之后表现糟糕，赛季至今他仅为球队出场3次，并且1球未进。在本菲卡和巴塞尔的欧冠比赛前，他还被葡萄牙媒体拍到与队友起了冲突。
巴西的报纸称如果这名21岁的前锋再无法融入葡萄牙的生活的话，那么他的租借合同将被提前中止，届时他将回到母队国米。报道还指出如果事实如此，那么巴尔博萨的老东家桑托斯有意在赛季剩下的时间里租借他。
在桑托斯效力期间，巴尔博萨为球队出场83次，打进24球，随后他于去年加盟国际米兰。
(2017-10-04)
华龙网10月19日18时讯（张世钊）中国品牌引领者长安汽车今天在北京国家会议中心宣布，将在新能源汽车领域再建新功，启动 “香格里拉计划”战略，到2020年完成三大新能源专用平台，到2025年开始全面停止销售传统意义的燃油车，实现全谱系产品的电气化。
长安汽车董事长张宝林说，长安新能源汽车今年销量有望突破5万辆。他说，在新能源汽车领域，长安汽车积极贯彻落实国家节能减排和汽车强国战略，已形成了系统设计、整车集成、部件开发等核心能力，建成了覆盖新能源6大领域的15个试验室，累计申报专利580多项。2012年1月，长安汽车完成了中国纯电动汽车“带电第一撞”。
张宝林董事长说，长安汽车已经累计推出逸动EV、新奔奔EV、欧力威EV等13款新能源产品。其中，新奔奔EV260在北京地区微型纯电动轿车细分市场排名第一，占比高达43%。长安汽车正在快速推进新能源生态圈建设，在全国已经建立了100个新能源汽车营销网点，搭建“长安出行”的分时租赁平台，超过4000辆新能源车全天候运营，注册会员超过3万。联手合作伙伴，目前已建成6000个充电桩。
长安汽车总裁朱华荣宣布的“香格里拉计划”总目标是：到2020年，完成三大新能源专用平台的打造；到2025年，全面停售传统意义的燃油车，实现全谱系产品的电气化。
为此，长安汽车特地制定了“四大战略行动”：“千亿行动”、“万人研发”、“伙伴计划”、“极致体验”。
朱华荣总裁说，“千亿行动”即是到2025年，由长安汽车牵头的“香格里拉计划”将在全产业链上累计投入超过1000亿元（当然，作为上市公司，长安汽车将履行相关程序）。其中，新能源产品研发领域的投入将超过400亿元;新能源专有平台打造的投入将超过100亿元；动力电池领域的投入将超过300亿元；共享、充电设施和服务等领域的投入将达到200亿元。
朱华荣总裁说“万人研发”即组建独立的新能源事业单元，并他亲自负责。依托于“五国九地”的研发体系能力、1.1万名研发人员、16个国籍的400余名专家、10余名“千人计划”专家，以及15年来在PHEV、EV、高效内燃机等领域深厚的技术储备，全面加速新能源研发，致力于打造世界领先、中国最强大的新能源研发能力。
朱华荣总裁说“伙伴计划”即启动“长安新能源产业基金”，在与宁德时代、博世集团、蔚来汽车、滴滴集团以及BAT等伙伴战略合作的基础上，通过合资参股、联合开发、产业链合作等多种方式，在电池研究、智能网联新能源汽车研发、充电方式及环境的建设、出行方案等多个领域开展深度创新合作。承载长安出行解决方案战略的新能源出行公司---长安出行，也将从重庆走向全国，走向世界！
朱华荣总裁说“极致体验”将紧紧围绕客户需求，提供“最安全、最便捷、最智能”的极致体验。实现电动车“充电5分钟，续航百公里”，插电式混合动力续航里程超过1000公里。并在2020年前打造三大新能源车专用平台；2025年前累计推出多种形态的全新纯电动车产品21款，插电式混合动力产品12款。
(2017-10-19)
华为Mate 10怎么样？四大新特性一览 多个创新劲爆10月16日，华为将在德国召开发布会，正式发布旗下的全新一代旗舰机型Mate 10。
目前可以确认的是，Mate 10将搭载华为麒麟970芯片，工艺升级到了10nm工艺，相比麒麟960来说，CPU能效提升了20%，GPU由原来的Mali-G71升级到Mali-G72，8核变为12核，能效也提升了50%。
同时，华为Mate 10即将配备第三代徕卡双摄，采用2000万+2300万像素组合，应该还是黑白+彩色的方案。据悉，其主镜头光圈达到了F1.6，对低光环境下的拍照大有裨益。
今天上午，华为终端手机产品线总裁@华为何刚在微博上表示，Mate 10将从照相、网络速度、芯片性能等得到很多创新，但最值得期待的是我们在AI的创新。
照相和芯片性能上文中已经提到过了，所谓的网速创新就是麒麟970是首颗达到Cat.18（下行）、上行Cat.13标准的SoC产品，并实现了1.2Gbps的业界最高峰值下载速率。
同时，麒麟970还支持4×4 MIMO多入多出、5CC CA载波聚合、256QAM信号调制等多种技术，整合碎片化频谱，实现对全球各国运营商的支持，在全球多个国家、每一张网络下都可获得最高速率。
而AI方面的创新则是指麒麟970首次在硬件底层集成神经元网络单元NPU（Neural-network Processing Unit），它可以理解为专门为AI相关计算定制的高效能处理器，如GPU专门针对图形计算，ISP专门针对成像计算一样。
当然，真机究竟如何，还有待上市之后让用户来检验。
以下为网友评论：
网友“lgr2bb1314”：还没出就吹的多漂亮，秒三星，秒苹果的！吹得太过了！实在一点，漂不漂亮用户说了算，好不好用 用户说了算！不是靠自己吹
网友“油墨问题专家”：贵了
网友“迷路的♂”：感觉还是黑色大气点，期待价格惠民，等着入手
网友“北城以念·何以为安”：恩在我国再有质感再薄的手机 都得套个壳 想不通这些人脑子有什么
网友“沈阳用户66xxxx658”：够贵！
网友“世间哪有真情丶”：背部真丑。。。能不能做成荣耀9那样的后背啊。
网友“tb52596689”：溜溜溜
网友“直来1直往”：太贵了
网友“醒着做梦”：像素越多，干扰越多越垃圾
网友“阳阳”：这手机，天天广告，发布不就得了，
(2017-10-12)
说起有文艺范的去处，很多人都知道北京有南锣鼓巷，厦门有鼓浪屿，广州也有红砖厂、小洲村。我大武汉呢？
昙华林，始建于明朝，百年以上的老建筑都有好几十处，论起历史上面几个只能算小弟。据说这里还是日本侵华时“慰安所”所在地。
樱花，国外看日本，国内看武汉。不知从何时起，樱花已经是武汉的名片了。
这里既有类似汉口租界的西洋建筑，也有中国传统建筑，还有很多自带文艺LOMO的清新建筑。安静的午后，一把吉他，一首情歌，是不是特别美？
除了各种好看的建筑，当然还有很多有意思的小店。选一张靠窗的座位，一杯咖啡，一本书，慢下来享受生活的美好。
或者一部相机，一个女友，她和街景都很美。
(2017-10-23)
北京时间10月19日消息，据《米兰体育报》、《太阳报》、《GOAL》等多家媒体报道，江苏苏宁外援拉米雷斯明年1月很可能将以租借的方式加盟意甲国际米兰。相关报道主要有两种说法。一种说法是国际米兰已经就引进拉米雷斯与江苏苏宁达成协议，江苏苏宁同意这位巴西中场转战意甲。拉米雷斯可以在2017年11月中旬乘机飞往意大利，随队备战2018年的比赛。另一种说法是国际米兰与江苏苏宁关于租借拉米雷斯的谈判在进行当中。
在相关报道中提到，前切尔西球星拉米雷斯明年1月将从中超联赛江苏苏宁租借到国际米兰。国际米兰已经与江苏苏宁达成了协议，将与拉米雷斯签约，江苏苏宁已经同意拉米雷斯转战意甲。双方将签订拉米雷斯加盟国际米兰的租借协议。目前，卡佩罗执教的江苏苏宁在中超积分榜上高出降级区7分，江苏苏宁把拉米雷斯租借给国际米兰从市场运作的角度考虑不成问题，这是一个类似于今年1月江苏苏宁把亚洲外援塞恩斯伯里租借到国际米兰的交易。由于韧带受伤，预计拉米雷斯未来一个月不会参加比赛。拉米雷斯今年11月中旬可以前往国际米兰，随队训练，改善身体状态，并让国际米兰的医疗部门来处理他的身体问题，随队备战2018年的第一场比赛。拉米雷斯将占据国际米兰的一个非欧盟名额。租借拉米雷斯对于国际米兰来说是最简单、最具有成本效益的解决方案。租借拉米雷斯不会给国际米兰带来沉重的负担。
不过，外媒关于拉米雷斯将租借到国际米兰的报道也有不同说法，有消息称国际米兰试图租借拉米雷斯，与江苏苏宁的谈判还在进行当中，目前没有结果。意大利媒体曾报道国际米兰计划租借拉米雷斯6个月。如果拉米雷斯加盟国际米兰，有助于拉米雷斯重返巴西国家队并得到参加2018年俄罗斯世界杯的机会。2016年初，江苏苏宁花费2800万欧元从切尔西引进了拉米雷斯。拉米雷斯累计代表江苏苏宁参加了49场中超比赛打入11球。在2017赛季亚冠联赛中，拉米雷斯出场7次打入4球，是江苏苏宁亚冠小组出线、晋级16强的功臣。
（李哲）
(2017-10-19)
从党的十九大报告中可以看到,一些新机构将成立或组建。小编为您梳理一下,看看都有哪些,其目标又是什么?
成立中央全面依法治国领导小组
报告第六部分“健全人民当家作主制度体系,发展社会主义民主政治”中提出:全面依法治国是国家治理的一场深刻革命,必须坚持厉行法治,推进科学立法、严格执法、公正司法、全民守法。成立中央全面依法治国领导小组,加强对法治中国建设的统一领导。加强宪法实施和监督,推进合宪性审查工作,维护宪法权威。推进科学立法、民主立法、依法立法,以良法促进发展、保障善治。
报告还强调:各级党组织和全体党员要带头尊法学法守法用法,任何组织和个人都不得有超越宪法法律的特权,绝不允许以言代法、以权压法、逐利违法、徇私枉法。
设立国有自然资源资产管理和自然生态监管机构
报告第九部分“加快生态文明体制改革,建设美丽中国”中提出:加强对生态文明建设的总体设计和组织领导,设立国有自然资源资产管理和自然生态监管机构,完善生态环境管理制度,统一行使全民所有自然资源资产所有者职责,统一行使所有国土空间用途管制和生态保护修复职责,统一行使监管城乡各类污染排放和行政执法职责。构建国土空间开发保护制度,完善主体功能区配套政策,建立以国家公园为主体的自然保护地体系。坚决制止和惩处破坏生态环境行为。
报告还强调:生态文明建设功在当代、利在千秋。我们要牢固树立社会主义生态文明观,推动形成人与自然和谐发展现代化建设新格局,为保护生态环境作出我们这代人的努力!
组建退役军人管理保障机构
报告第十个部分“坚持走中国特色强军之路,全面推进国防和军队现代化”中提出:坚持富国和强军相统一,强化统一领导、顶层设计、改革创新和重大项目落实,深化国防科技工业改革,形成军民融合深度发展格局,构建一体化的国家战略体系和能力。完善国防动员体系,建设强大稳固的现代边海空防。组建退役军人管理保障机构,维护军人军属合法权益,让军人成为全社会尊崇的职业。
报告还强调:我们的军队是人民军队,我们的国防是全民国防。我们要加强全民国防教育,巩固军政军民团结,为实现中国梦强军梦凝聚强大力量!
组建国家、省、市、县监察委员会
报告在第十三部分“坚定不移全面从严治党,不断提高党的执政能力和领导水平”中提出:深化国家监察体制改革,将试点工作在全国推开,组建国家、省、市、县监察委员会,同党的纪律检查机关合署办公,实现对所有行使公权力的公职人员监察全覆盖。制定国家监察法,依法赋予监察委员会职责权限和调查手段,用留置取代“两规”措施。
报告还强调:构建党统一指挥、全面覆盖、权威高效的监督体系,把党内监督同国家机关监督、民主监督、司法监督、群众监督、舆论监督贯通起来,增强监督合力。
以下为网友评论：
网友“张军”：今天我们不能善待他们，明天谁来扛枪卫国？！
网友“巴中用户66xxxx658”：大赞
网友“天天向上”：都很好，特别是检查委员会！
网友“qzuser”：对待懒政不作为 腐败之类的份子必须坚决彻底清除 绝不姑息
网友“云天之巅”：好。支持
网友“江门用户66xxxx658”：这一条必须点赞！把人生最宝贵的青春献给了国家，没能留部队，退伍了应该得到一定的保障。这个制度给力，战时可以迅速形成有生力量！年青人更愿意入伍从军了，老百姓更拥军了，兵源充足，国家安能不强？
网友“王家老大”：退役军人的福音！
网友“东莞用户66xxxx658”：好 我相信共产党
网友“Music”：希望监察委员会，不属于地方政府管辖，直接向中央汇报工作。
网友“淮南用户66xxxx658”：好呀，尤其第三条，退役军人安置以后会更好的
网友“阜阳用户56xxxx620”：愿国家越来越好
网友“画公仔画出翔不再犹豫”：退役军人保障机构，让人感动，为国家流过血汗的人，应该值得尊敬
网友“情·、诫 ！”：厉害了！我的国！
(2017-10-22)
2017年8月25日，新华文轩全新书店品牌“文轩BOOKS”在成都九方购物中心开启，受到行业的高度关注，这是新华文轩推进振兴实体书店战略的重要成果。与此同时，文轩书店的形象也焕然一新，“轩客会”、“读读书吧”、“文轩BOOKS”、“kidswinshare”、“文轩云图”……一系列新型实体书店的开业给80年的新华品牌注入了新的活力。
通过不断地开拓发展，新华文轩初步构建起了线上与线下渠道融合、线下细分市场多品牌经营、网点布局不断优化、产品线与服务链进一步丰富、科技支撑程度不断提高的阅读服务新格局，有力地支撑了全民阅读活动的蓬勃发展，切实承担起了传承中华文明、传播先进文化的国有出版发行主渠道、主力军的职责使命。
当前，实体书店的转型发展受到党和政府、出版上游、书店同行和读者的极大关注，新华文轩在实体书店的建设和发展上有着怎样的思路和举措？如何推进实体书店的融合发展？对于整个传统书店行业的发展转型有着怎样的思考？对未来实体书店的发展有怎样的判断？带着这些问题，中国出版传媒商报对新华文轩董事长何志勇进行了专访。
一、实体书店回暖三因素
党和政府的推动助力；新的文化消费需求不断涌现；实体书店自身发展的必然结果
“何董，感谢您接受我们的采访，和中国出版传媒商报读者分享有关实体书店转型发展的思考和感悟。从去年开始，一大批实体书店在全国各地纷纷开业，请问您认为是什么原因导致了实体书店的整体回暖？
何志勇：阅读是提高个人素质、满足精神需求的重要方式，也是影响城市文化气质的重要因素，更是衡量国家社会文明程度的重要标志。
实体书店作为文化设施和文明载体，承担着传播精神文化的使命，它在促进文化产业发展和文化市场繁荣、推动全民阅读、建设书香社会、提高全民族素质等方面具有举足轻重的作用。从另一个角度来说，承担着将出版物从出版企业传递给读者这一重要任务的实体书店影响着每一个人的阅读生活。
实体书店行业的整体回暖，是与三个原因分不开的。一是党和政府的推动助力。2016年6月，由中宣部、国家新闻出版广电总局等11部门联合出台了《关于支持实体书店发展的指导意见》，2017年5月，在纪念新华书店成立80周年座谈会上，刘奇葆部长要求“擦亮新华书店品牌，做强出版发行主渠道”。
在四川，四川省委、省政府高度重视实体书店建设和全民阅读活动的开展，四川省委常委、宣传部部长甘霖向四川新华发行集团和新华文轩做出了振兴实体书店，“打好出版社九张牌、新华书店一张网”的重要指示。四川是全国率先发布“全民阅读‘十三五’规划”的省份之一，还打造了“书香天府，全民阅读”的著名品牌。党和政府的关心和支持，让实体书店有了发展的底气和动力。
二是新的文化消费需求不断涌现。随着我国经济社会的发展，居民可支配收入持续增长，消费欲望持续上涨，消费结构也不断提档升级。以前人们关注的是吃饱穿暖，但现在人们更注重生活品质的提升。在物资生活得到满足之后，迫切需要精神世界的满足和丰盈，由此带来人们的精神文化需求迅速增长。
文化消费能力大大增强，文化欣赏水平不断提高，对文化设施的要求也不断提高，既需要优美的环境，也需要新鲜的体验，还需要方便快捷的服务。消费者对书店的新诉求，推动了实体书店的转型发展。
三是实体书店自身发展的必然结果。回顾实体书店的发展历史，我们会发现，实体书店发展主要有三个阶段。
以前的书店，只是图书销售的空间，以卖书为主，这可以说是书店的1.0版本。但几十年过去了，千篇一律的店内布局、陈旧不变的分类陈列、落后的营销手段，再加上网络书店在品种丰富度、价格折扣、便利程度上的冲击，这些都让传统书店在单纯卖书这条路上走到了尽头。
大家逐渐形成共识，靠卖书走不下去了，开始了多元化经营，实体书店发展进入第二阶段，迈上了书店的2.0版本。通过非书业务提升销售，为实体书店的生存与发展打下经济基础。非书业务的发展，一定程度上缓解了书店的生存问题，但是，并没有解决实体书店面临的根本问题。
在新的时代背景下，实体书店还应该发挥更大的社会价值，比如传播优秀文化、传承历史文明；营造读书氛围，提升民族素质；引领文化风尚，提升城市品位；创建文化景观，拉动文化消费等等。为此，实体书店迎来了发展的第三个阶段，可以说是书店的3.0版本——成为文化生活方式的提供商。
目前一大批新型实体书店在全国各地纷纷开业，书店不再是单纯卖书的地方，而变成了一个惬意休闲之处、一个释放心灵之所、一个文化娱乐之地。因此，书店行业的整体回暖，也是实体书店转型发展到更高阶段的重要表现之一。
二、向“阅读服务提供商”转变
经营理念的转变；阅读服务体系的打造；为建设综合性文化消费服务集团奠定基础
“从去年至今，一批各有特色的文轩实体书店相继开业，这背后有着怎样的发展思路和举措？
何志勇：新华文轩振兴实体书店，主要有战略和战术两个层面的思考。经过多年的不断探索和实践总结，我们将文轩实体书店的战略定位，从传统发行渠道商转变为“阅读服务提供商”。
这个“阅读服务提供商”有三层含义：一是经营理念的转变。我们要改变原来卖书的思维，由卖书扩大到为消费者提供阅读服务。要以“经营用户”为核心，深入挖掘其阅读服务需求，通过“+互联网”的方式，以阅读服务为切入，全面提升实体书店的文化消费终端服务品质。
二是阅读服务体系的打造。我们建设阅读服务体系，首先要全功能，以实体书店、商超书店、电商平台、出版物协同供应链平台、文轩云图智能书店等为主体，着力构建线上线下、省内省外、内外服务、借卖结合的全方位、全功能的阅读服务网络体系。
其次要多品牌，对不同的消费群体进行细分，打造“轩客会”、“读读书吧”、“文轩BOOKS”、“kids winshare”、“文轩云图”、“国学书店、名人书店”等，通过不同的品牌，服务不同的消费人群。
再次要深覆盖，从省、市到县，从购物中心到城市社区，形成垂直纵深的阅读服务网络体系。
三是为建设综合性文化消费服务集团奠定基础。阅读服务是大文化消费的核心，也是大出版传媒产业链的重要支撑，这是文轩未来产业发展的重心。未来，我们在阅读服务网络体系建设的基础上，要进一步丰富产品线与服务链，发挥全渠道优势，集聚特色文化商品，发展文创自有品牌；拓展文化消费服务的深度与广度，构建国内一流的大文化消费服务体系，奠定具有国际影响力的综合性文化服务集团的产业基础。
在战术策略上，我们主要通过“一靠三抓”，找到一条适合文轩特点的实体书店发展之路。“一靠”，就是要依靠自己。实体书店一直都是新华文轩的主营业务，振兴实体书店我们责无旁贷。振兴实体书店的最根本动力还是来自于我们自身，来自于企业发展的要求。
新华文轩近年来一直在加大对实体书店的投入力度，并在此基础上，明确目标路径，提出具体可行的实施措施，用有效的举措和扎实的行动做好实体书店建设工作，擦亮“新华”品牌，努力实现“振兴实体书店”的目标。
但同时，我们要清醒地认识到，振兴实体书店需要巨大的投入，短期内难以产生明显的经济效益，仅靠新华文轩单方面投入难以持续。因此，还需要通过“三抓”方针，借助外力共同推动实体书店的振兴。
“三抓”就是要抓住政策、抓住市场、抓住资本。抓住政策，就是要用好政策，争取政府资源支持。实体书店作为一个城市和地区重要的文化地标和公共文化服务设施，彰显着城市的文化品位，更是文化“软实力”的载体。大批实体书店的消失，将会给城市文化丰富性和多样性带来损失，甚至是一种文化灾难，因此，振兴实体书店已成为全社会的共识。
振兴实体书店面临着巨大的投入，既需要文化企业和社会各界共同努力，也需要各级政府大力支持。当前，各级党委政府高度重视公共文化服务体系建设，我们要善于抓住政策，要积极争取建设用地优惠条件、专项扶持政策、补贴机制等，让企业用有限的投入做更多的事，以达到事半功倍的效果。
抓住市场，就是要抓住市场发展的机遇，通过市场化运营，让消费者回到我们身边。一是要对新的市场需求做出回应。通过实施细分市场多品牌发展策略，以多品牌建设满足不同层次消费者的需求。随着读者需求日益个性化、多元化，我们要在已有“新华文轩”、“轩客会”、“读读书吧”等品牌的基础上进一步细分消费者群体，剖析其需求，孵化培育“文轩BOOKS”、“kidswinshare”、国学书店、名人书店等特色主题书店品牌，为读者提供特色化、个性化的文化消费服务。
二是要借助科技的力量推动转型发展。我们要充分利用移动互联网技术、物联网技术等新兴技术，加强文轩实体书店的科技含量。将信息技术作为贯穿实体书店经营的神经，建设智慧书城，推动线上和线下融合发展，打通书店与读者之间的互动渠道，深挖会员群体经营价值，用大数据经营对接社会资源，扩展书店业务发展空间，建立共享阅读商业文化体系，实现文轩实体书店的升级转型发展。
三是要促进跨产业融合发展。当今跨产业融合已经成为重要发展趋势，文轩办实体书店，不能故步自封，要主动与相关产业对接。采用“商业地产+文化”的创新经营模式的“文轩BOOKS”就是一个产业融合的案例，下一步我们还要主动加强与文化旅游、影视娱乐、教育培训、信息产业等相关产业的融合，通过借力发展，实现实体书店的振兴。
抓住资本，就是要善于利用资本手段发展实体书店。当前，在全民阅读推广、书香社会建设、书店业态文化属性被看好的背景下，我们一定要充分发挥资本运营的优势，引入更多社会资本来办实体书店。
一方面对条件成熟的实体书店品牌实施公司化运作，引入社会资本对具有发展潜力的实体书店品牌进行重点培育，创新经营机制，激发内部发展活力，加快形成有影响力的文化品牌。另一方面，引入社会资本，通过联合投资的方式开展大型文化产业基础设施项目建设和物业运营，将实体书店从沉重的物业负担中解脱出来，专注于文化服务经营，通过提升物业的文化含量支持物业的运营。
通过战略和战术两个层面的思考，新华文轩实体书店建设的思路逐渐清晰，“振兴实体书店”迈出了更加有力的步伐，实体书店建设也取得了不俗的业绩。
三、“互联网+”与“实体书店+”联动
线上线下融合；对内对外服务融合；馆店业务融合
“新华文轩旗下的电商平台也同样为同行瞩目，您如何看待振兴实体书店与发展电商的关系？对文轩实体书店的融合发展，您有着怎样的考虑？
何志勇：实体书店和电商平台文轩网，是新华文轩基于大众阅读服务市场构建的两个定位不同的渠道：实体书店通过网点完善和业态创新，积极培育新兴业务，为消费者提供便利的阅读及相关文化体验服务，发展为文化消费体验场所；而文轩网则通过持续完善供应链体系建设和提升消费体验，不断做大销售规模，进入全国图书电商第一梯队，成为新华文轩面向全国的图书销售主渠道。
在前台分工的同时，我们还着力在后台搭建渠道共享机制，包括产品共享、客户共享和市场信息共享等，构建文轩在阅读服务市场的整体竞争力。
2016年，文轩内部进行了一项重大的改革，整合图书采购业务，把一般图书的采购集中到文轩网，实现内部购销一体、线上线下采购一体。
现在，实体书店与文轩网共享70余万的图书品种供应，解决了线下门店陈列有限的问题，能够满足不同层次的读者需求；下一步，我们还要运用互联网思维，进一步推进实体书店的融合发展——线上线下融合、对内对外服务融合和馆店业务融合。
纵观整个零售行业的发展，线上线下融合已成趋势。新华文轩要打通线上线下的关节，推进“互联网+”与“实体书店+”联动，贯通线上线下的供应链与价值链，利用互联网新技术和新媒体手段，在用户、产品、数据、营销、体验等多个方面进行融合，促进实体门店的客户体验提升和商业模式升级，创新文化消费服务供给。
一是通过信息化建设，将智慧门店系统、网店系统和ERP业务信息化系统进行一体化贯通，逐步实现O2O线上线下协同融合，打造综合性的文化消费服务平台；二是以互联网技术、大数据技术、物联网技术等为基础，以会员体系建设为纽带，加强电商业务与线下门店在客户共享、市场信息共享、营销推广等方面的协同合作，构建前台专业化经营、后台规模化运营的格局。
在努力发展自营实体门店和网络书店的同时，我们还着眼于行业需求，主动承载引领产业发展的使命，推进对内对外服务融合，打造出版物协同交易平台，为全国实体门店和出版机构提供全品种的产品信息和市场大数据服务，解决实体门店陈列空间有限与品种选择难的问题，解决出版机构市场信息不完整的问题。
目前，出版物协同交易平台不仅为文轩旗下的数百家门店提供服务，而且已经为多个省份的实体书店提供出版物供应解决方案。
除了上述线上线下融合、对内对外服务融合之外，我们还在馆店业务融合上做文章。馆店业务融合，是指通过建设智能化的图书馆（室），与书店销售业务相结合，共同打造阅读服务平台。
图书馆与书店是服务读者的两个渠道和两种业态，长期以来处于各自独立运行的状态。新华文轩通过技术创新与模式创新，以服务读者需求为中心，打造了采用“线上用户平台+线下智能借阅终端”模式的“文轩云图智能书店”，可以设置在社区、商场、车站、学校等方便读者的场所，进行数字阅读、阅读社交等，开展多样化的阅读体验，形成“1公里阅读圈”。文轩云图智能书店定期进行图书的更新和选配，不但开展图书借阅服务，还提供图书购买等服务，实现图书馆与书店业态的“零距离”融合，满足了读者多样化的阅读需求。
四、新理念新思维引领转型发展
产业思维；文化思维；互联网思维；资本经营思维；设计思维
“从轩客会-格调书店，到文轩云图，再到最新的文轩BOOKS，文轩实体书店一直走在转型创新之路上，您认为在实体书店转型发展中，最关键的因素是什么？
何志勇：回望书店的发展历史，结合新华文轩自身一路走来的经验，我认为，在实体书店转型发展中，最为关键的因素就是要拥有新的理念与思维。只有从理念上思维上做到了转型，才能真正实现实体书店的转型。在新的历史时期，面临新的发展形势，我们特别需要以下五个新思维：
第一是产业思维。实体书店的困境表面上看是书店经营出了问题，从深层次看，是出版产业运行规则发生了巨大的变化。数字阅读对纸质书的冲击，电子商务对实体书店的冲击，泛娱乐对图书阅读的冲击，改写了出版产业的生产模式、流通模式与消费模式，实体书店与出版社都受到了极大影响。
从近年来出版社的表现来看，基本上顶住了冲击，逐步找准了自己的定位，还有所发展。实体书店也要尽快在新的产业版图中找到自己的位置，从售卖图书物质产品的“书商”转变到精神文化产品的消费服务提供商，跳出传统的产品经营思维，从产业经营角度去思考，从业态、商业模式、产品组合等方面进行全新的布局。通过跨产业融合发展的模式，不断提高图书、阅读等在国民大众中的传播力和渗透力，提高实体书店在国家文化建设中的价值和地位。
第二是文化思维。我们发展文化产业，要注重经济与文化相互融合，也就是说，经济发展的问题要用文化方式去解决，文化传播的问题要用经济手段去完成。
当前实体书店面临着经济发展的压力，更需要打好文化牌，以文化为媒，推动经营业态、商业模式的转型，赋予实体书店更高的文化含量。从书店的发展历史来看，大规模连锁书店的出现，形成了出版工业化的流通模式，电子商务的兴起，是工业化流通模式从线下向线上的延伸，都是以获取经济价值为中心，图书的文化价值往往被忽略。
书店本应该是创造图书文化价值最重要的场所之一。在大规模的连锁书店出现之前，独立书店往往就是文人汇集、品书鉴文之所，从这个意义上讲，实体书店要从工业化的经营模式回归到人文化的运营模式，从简单的经济思维转变到丰富的文化思维。
第三是互联网思维。互联网的本质就是联通一切。实体书店的转型也要运用万物互联的精神，联通产业链上下游，连接作者、经营者与读者，链接相关文化生产服务提供商，把书店办成上游出版社的新产品发布地、市场信息的搜集地；把书店办成作者与读者的情感交流地、心灵栖息地；把书店办成多元文化生活的体验地、时代风尚的传播地。唯有如此，实体书店才能跳出卖书的传统模式，开辟更广阔的发展空间。
第四是资本经营思维。我们运用资本经营思维办实体书店，除了要去投资、并购有前景的书店业态之外，还要有聚集资源意识。纵观国内新型民营书店的崛起，资本起到了重要的推动作用。可以说没有资本的进入，就没有实体书店的复兴。
此外，资本一个重要的作用就是能够在较短的时间内聚集社会资源为我所用，而不需要经过漫长的原始积累过程，这是我们办实体书店应该高度重视的资本作用。实体书店要考虑用资本经营等多种方式，把硬件资源、软件资源聚集在一起，比如引进职业经理人、开发新型业态等都可以考虑用资本运营的方式来解决。
第五是设计思维。传统书店购进图书销售，卖不掉的还可以退给出版社，不承担存货风险。近年来逐步开展多元经营，引进文具、学教产品，甚至售卖咖啡饮品等，基本还是“销售”思维模式。这种模式适合于物资匮乏时代。但今天我们已经处于物质丰富、供大于求的后消费时代，工业化的标准产品难以满足消费者的多样化、个性化需求，他们在寻求个性化的产品和服务。
因此，从消费者的角度进行生活方式的设计，就成为实体书店的核心能力之一。实体书店围绕图书产品内容，为个人和机构消费者提供优秀的文化生活解决方案，甚至没有必要做大规模的店铺投资，消费者自然而然就会被吸引。因此，实体书店在店堂里摆书卖的同时，要转型为具有设计能力的知识运营平台，为消费者讲好文化故事，传播实体书店自己独特的文化生活价值观。
五、智能让阅读随手可及
阅读环境的打造；阅读氛围的营造；阅读习惯的培养
“‘文轩云图智能书店’代表全国新闻出版业参加迎接十九大“砥砺奋进的五年”大型成就展，受到了广泛好评，智能书店是不是未来书店的雏形？您认为实体书店未来的发展方向在何处？
何志勇：新华文轩在不断推进传统书店转型的同时，也致力于采用新的经营模式和科技手段，发展全新阅读服务品牌，“文轩云图智能书店”就是新华文轩由专业的技术与产品研发团队，结合全民阅读的要求和未来书店的发展趋势，倾力打造推出的全民阅读推广解决方案。
“全民阅读”连续第4年被写入政府工作报告，党和国家对“全民阅读”工作非常重视。未来，如何使阅读更加贴近普通人的生活、让阅读体验变得更为便捷，将成为全民阅读发展的方向。
文轩云图智能书店就是基于这样的认识，研发推出的集借书、荐书、查书、还书、IP推送等复合性功能于一体的智能书店，它以用户为中心，通过互联网、物联网技术提供便捷的借阅体验：无人值守、自助借阅、24小时不打烊，它真正拉近了阅读和读者的距离，体现了全时性、全域性、全民性。
可以预见的是，以后如果对其进行规模化的建设推广，文轩云图智能书店将为更多的用户提供点多、面广、便捷、有趣的阅读服务，促进大众阅读习惯的养成，让阅读成为一种生活方式。
文轩云图智能书店的出现，也给我们提出了一个问题：未来书店的发展方向是什么？我认为，不管实体书店的形态怎么变，发展方向是确定的，那就是如何使阅读更加贴近普通人的生活、让阅读体验变得更为便捷，让阅读真正成为一种人们的生活方式。
这是实体书店发展的方向，也是阅读服务发展的方向。未来的实体书店，将更注重对阅读环境的打造，对阅读氛围的营造，对阅读习惯的培养。通过阅读习惯的养成，才能让阅读成为我们的一种生活方式。
在我看来，未来实体书店可能会存在以下几个趋势：一是实体书店会成为人们生活空间的一部分。未来消费者来书店，是为了在一个有格调的地方，有文化氛围的地方，体验到相关的文化服务，书是他来的理由，但不是他来的唯一目的。
二是主题书店成常态。现在主题书店还不多，但以后主题书店会越来越多，而且还会将书店垂直延伸，组合进各种与主题相关的服务，比如儿童书店组合进儿童教育、美食书店组合进食材和针对主妇的烹饪培训等等。
三是小众书店将成为主流。按照长尾理论，未来的商业是小众市场，当某一小众群体的需求被识别并被充分满足，它就会成为一个大市场。书店也不会例外，读者市场会被进一步细分。
四是实体书店成为新零售的入口之一。新零售是以消费者体验为中心的数据驱动的一种泛零售业态。图书作为一种标准化产品，品种多、价格低、消费者广泛，具有天然的引流功能，是新零售首当其冲的入口之一。五是“智能书架”将走入人们的普通生活。更小的尺寸、更有针对性的选书、更频繁的更新、更近的距离，未来的智能书店将会进化成更具人性的“智能书架”，让阅读随手可及，真正走进人们的普通生活。
面向未来，我们深知阅读服务永无止境，新华文轩实体书店建设要百尺竿头、更进一步，努力跟上时代发展的步伐。我们相信有党委政府的大力支持，有文轩人的奋发进取，牢记对图书的敬重、对文化的珍视、对读者的亲近，实体书店一定会迎来下一个绚丽的春天！
(2017-10-22)
来源企鹅号：车评性价比
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欢迎来到我的大鱼号~我会每天给大家推送各种优秀的文章。您对文章有什么看法和意见，可以在文章的下面任意评论和吐槽！
随着中国汽车工业的飞速发展和汽车保有量的大幅提升，汽车的安全话题已经上升为用车生活中一个不可忽视的重要板块。如何让百姓的驾驶出行更有安全保障、享受到全球统一的安全标准，也是这个领域的“必答题”。
近年来，车市红点欣喜地看到，越来越多的自主品牌车企把自己产品的安全性当作宣传的重点、越来越多的世界最新的安全技术研究成果被引进中国、越来越多的工程师和研发人员开始专注于这一领域。
那么目前关于汽车安全驾驶的尖端黑科技到底有哪些？车辆安全的行业新动向、风向标又将走向几何？日前，车市红点做客2017 Stop the Crash中国年暨全球汽车安全大会（以下简称“STC中国年”），与众多整车与零配件企业的行业专家以及全国媒体共话全球汽车安全发展，并为车友们梳理出全球汽车安全的“三大干货”。
干货一：九家自主车企承诺
2018年上市新车全系配备电子稳定控制系统
此次STC中国年大会，包括北京汽车（绅宝）、长安汽车（长安）、长城汽车（哈弗、WEY）、东风乘用车（风神）、吉利汽车（吉利、领克）、广汽乘用车（传祺）、上汽乘用车（荣威、名爵）、中国一汽（奔腾、红旗）9家自主汽车企业一起“抱团”签下了一份安全承诺书，表示在2018年上市的新车型都将全系配备电子稳定控制系统（ESC），一改目前市场上只有中高配车型才有会ESC配备的主流市场。
这份承诺，标志着自主车企在自家产品配置上的提升，表达了他们对安全上的重视，让中国的消费者也可以享受到全球统一的安全标准，拥有更加舒适放心的用车体验。
干货二
四大安全领域新技术发布 让未来更近一步
随着汽车安全技术的进步，汽车智能时代迎面而来，智能安全技术的进步代表了汽车安全的整体发展方向。在本次STC中国年上，4家全球知名零部件企业发布了全新的技术，为整车产品的安全升级提供了有力的支持。
博世：高速公路自动驾驶技术全球首发
作为全球汽车安全零部件领域最具创新力和影响力的企业，博世底盘控制系统拥有全球先进的驾驶员辅助系统，此次大会博世首次公布了高速公路自动驾驶技术的信息，展示了L3级别的自动加强技术，让双手完全离开方向盘，而车辆仍然能安全、快速行驶成为了现实。
奥托立夫：光传感方向盘自动感应手部位置
奥托立夫作为全球主要的汽车安全系统供应商，在本次会上展示了zForce光传感方向盘的全新技术，自动感应手部在方向盘上的位置，用光感触碰的方式操作车内的多项功能，避免驾驶员低头操纵车内的按键和旋钮，降低交通事故因驾驶不专心而发生的频率。
欧司朗：自适应远光灯技术及时避免对面车灯眩光
全球最具创新能力的照明公司之一——欧司朗为与会嘉宾带来了Compact ADB自适应远光灯技术，对路面光分布的持续智能控制，可帮助司机及时发现危险，同时避免给对面车辆造成眩光。
采埃孚：防转式乘员安全气囊更加完美保护安全
世界著名的传动和底盘技术供应商采埃孚股份公司，在会上展示了其最新的防转式乘员安全气囊，在车辆发生碰撞时能够给予更加完善的保护，避免成员头部过度转向造成的伤害。
干货三
汽车安全中国行同期发布2018年度项目计划
全球汽车安全大会中国会议期间，作为重要组成部分的“汽车安全中国行”峰会也同期召开。这一国内唯一以安全为主体、体验为特色的安全推广平台，与STC全球安全推广的理念不谋而合，也获得国内外安全嘉宾的高度关注。汽车安全中国行项目成立十年来，从最初的10家企业发展到如今的40余家国内兼具先进安全技术与社会责任的整车及零配件企业积极加入，到达城市124个，公众宣传活动超过3000场，发展成为集安全技术展示、安全功能体验、安全车型推荐、安全品牌传播、安全驾乘规范于一体的大平台。
在这一个个数字增长的背后，除了各个车企的积极配合的技术研发之外，也有“安行中国”的幕后工作人员一份又一份艰苦付出。在这十周之际，在国内外嘉宾的关注下，隆重颁发了安行中国十周年•星盾安全奖项，表彰了北京汽车、东风本田、东风乘用车、东风日产、长安福特、长安马自达、长安汽车、观致汽车、广汽本田、广汽丰田、广汽传祺、华晨汽车、吉利汽车、上汽乘用车、上汽通用汽车、上汽大众、上汽通用五菱、一汽-大众、一汽奔腾、奥托立夫、博世底盘、ZF、TAKATA、麦克英孚、RECARO、延锋百利得等40余家整车及零配件企业十年来在汽车安全知识普及、理念推广等方面做出的贡献。同时，汽车安全中国行也同期发布2018年度项目计划，将充分结合线上线下渠道开展更加多元化和参与度高的教育活动。
结语：安全中国行，应由你我齐努力。各大企业在这次大会上都展示了对“零事故，零伤亡”美好安全愿景的实行决心以及他们的努力成果，而作为一般消费者或者说驾驶员的我们更是应该做到自己力所能及的事情，遵守交通法规，提高自己安全驾驶素质，让“危险”、“死亡”、“事故”这些字眼通通远离我们。安全出行，你我也可做到。
一颗孤独寂寞的心需要关注来抚慰，我需要关注，因为关注让你我更亲近 。
(2017-10-20)