悍马H2是通用汽车公司推出的，全部是由通用公司设计，不过它是由AM General生产制造和销量的，车型大气，自重近3吨，有大排量引擎，动力表现极佳，作为进口车它的价格也很高，首批悍马汽车进入到我们国内时价格非常高，和同年的奔驰S级价格差不多，此后悍马还推出加长礼宾车，因为这种硬派越野车非常符合我们国内老板们的胃口，所以悍马在那时候的影响力很大，很多大老板会入手。 悍马的外观造型大气硬派，在我们国内价格虽高但是也不能阻止富人们对它的喜欢。
现在悍马汽车已经停产，不过悍马汽车的保值率还算高，相对这个价位的豪华车来说更受人们的喜欢，因为悍马汽车的质量确实不错，可靠性强，现在还有一些悍马车主，只是不多见而已；今天笔者在深圳遇到一位悍马H2车主，图为车主大哥在给爱车年审，他表示15年前的车现在还能一次过，要知道这车有着6.0L大排量引擎，可谓是耗油的大机器，不过车主却不在意这些。
粤B车牌，这辆悍马H2有些年头了，据了解这是一辆2004款的悍马H2，它于2004年份落地的，当年这辆车落地超130万元，那时候这款车刚刚出来因此价格比较高，不过深圳这位老板完全不差钱，名下的车辆很多，唯有这辆悍马H2开的时间最长，这辆车开了已经快15年了，但依旧没有问题，按时保养，因此现在车况依旧“巅峰”。
这辆悍马H2开了15年，跑了9万多公里，车主大哥表示这辆车基本上没有出过广东省，所以里程数不大，虽说我一直有一个越野梦不过一直没有实现，因为公司事情多很难走开，并不是每个人都有合适的时间去旅行。
这辆悍马H2的车身尺寸长宽高分别为5.170米、2.063米、2.012米，此车自重2.909吨，搭载着6.0L 398马力 V8引擎，匹配4AT变速箱，零百加速成绩10秒，相对来说动力表现很不错。
车主打开车门说：“在使用期间我还改装驾驶室，我亲自监工，所以铺装比较讲究，我最喜欢这种红黑真皮。” 从这辆悍马H2的车身漆和车内铺装就能看出来车主大哥对这辆车的喜欢和爱护，从内饰中很难看出来这是一辆2004年生产的汽车，经过了车主大哥的改装后更像是新款车。
当然车内配置也很丰富，比如全真皮包裹的电动座椅，超多项调节，前后座椅都可加热，多功能的全真皮包裹的方向盘，车内有CD机（在21世纪初期时很多汽车都有此配置，可以说是车的标准配置），还有定速巡航系统，行车电脑系统，以及当时比较成熟的倒车雷达系统，而且作为硬派SUV的悍马H2还有底盘升降系统。
悍马H2原本的车内装饰比较粗犷，这是美系车的特点，这位动手能力强的大哥按照自己的想法改装，将这辆悍马H2的内饰变得很商务大气，有点儿路虎内饰的感觉。 后排娱乐系统的功能依旧正常，不过并不实用，因为现在很多车辆的后排都有娱乐系统，然而实用性不大。
车主大哥表示就我这辆车的车况现在转手的话至少能卖30多万多，尽管这辆车已经有15年的车龄，9万公里的里程数，这或许就是悍马H2的保值，因为它的外观大气，大排量自吸引擎，虽说油耗很高，不过它的商务用途所创造出来的价值远大于它的开支，所以保值率还算不错。