在当下"颜值即正义"的时代，到处都能看到高颜值产品，就连街道上常见的小电驴，都开始追求更时尚的设计。而汽车身为生活中最重要的交通工具，自然也诞生出一众高颜值选手，比如说现代菲斯塔、本田皓影等等，凭借独特的外观设计，这些车型也取得了不菲的销量，就连看似冷门的MPV市场中，也涌现出了很多主打颜值的车型，比如说吉利嘉际、比亚迪宋MAX等10万左右的MPV车型。
嘉际
宋MAX
其实推出高颜值的10万级别MPV很有必要，因为这类车型的确有不少潜在客户群体，尤其是在放开二胎后，提供大空间、多座位的MPV显然要比轿车或SUV更加实用。但是在销量方面，嘉际、宋MAX的表现并没有特别出色，相比之下，反倒是曾月销8千台的新宝骏RM-5更受消费者欢迎，这是为何？
新宝骏RM-5
其实嘉际、宋MAX以及新宝骏RM-5在价格上很接近，嘉际定价9.48万-14.88万，宋MAX定价7.99万-12.99万，而新宝骏RM-5定价7.88万-12.08万，三款车的价格重合比较大，因此消费者在选择车型时，通常也会将它们放在一起做对比。
嘉际
宋MAX
对于外观其实没必要多说，毕竟这三款车型均为大厂打造，它们外形的家族语言设计都很个性，嘉际的水滴涟漪、宋MAX的大嘴龙颜、新宝骏RM-5的星际几何各有特点。不过，这三款车营造出来的风格各有不同，嘉际的棱角更柔和，家用风格过于浓郁；而宋MAX因为格栅尺寸太大，致使本身的气势感太强，当作商务MPV会更合适；新宝骏RM-5则兼顾了圆润棱角和端庄气场，无论是家用还是商用都很合适。
新宝骏RM-5
尺寸方面，这三款车型各有优劣，嘉际的车长为4706mm，轴距为2805mm；而宋MAX的车长为4680mm，轴距为2785mm；新宝骏RM-5的车长为4705mm，轴距为2750mm。对比数据能发现宋MAX车长最短，这也势必会影响车内空间。而嘉际在尺寸上自带优势，只是因为本身的车长和新宝骏RM-5相差无几，所以更大的轴距尽管让嘉际的第三排腿部空间更足，却也压缩了后备箱空间。新宝骏RM-5则更均衡，在乘坐空间和装载空间上找到了平衡点，同时新宝骏RM-5自带5/6/7座三种布局，另外两款车型则只提供2种布局，实用性不如新宝骏RM-5。
嘉际
宋MAX
看看智能配置。虽然这三款车型都提供了L2级自动驾驶，但song Max并不是标准配置，只能选择。不过，吉利嘉吉仅提供14.88万辆万和13.98的高端车型，发动机启停则不标准。新宝君5号房间很多。最低的98000和800车型提供自动驾驶，自动驾驶模块来自荷兰博世。稳定性和先进技术是毋庸置疑的。在车联网方面，虽然song Max提供智能车联网，但不支持OTA升级。嘉吉和新宝骏RM5标配OTA升级车联网。与新宝骏rm-5相比，新尼车联网可能具有更多功能，因为它不仅支持车内全语音控制，还向微信发送语音。在微信，宋马克斯和嘉际做不到。 新宝骏RM-5
而通过上述三款车型的横向对比，能发现宋MAX在尺寸、配置上都有短板，而吉利嘉际虽然在配置、尺寸上都表现不错，但其身价更加昂贵，高配车型落地15万，让嘉际对消费者的吸引力不那么强；新宝骏RM-5则各方面都没有明显短板，无论是实用性、配置还是外观，都表现出色，其自带的智能功能很全面很便利，加上7万多就可以提车，所以新宝骏RM-5也更为吸引用户多一些。