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哈喽，大家好，我是红涛说车。
长城哈弗是国产SUV中的领导者，最为成功的车型就是哈弗H6，长时间连续霸占着销量排行榜冠军的宝座，这让其它国产品牌还有合资品牌都很羡慕，而人红是非多，车红自然竞争对手也很多，所以哈弗H6并不寂寞，时时刻刻都有对手向它发起挑战，不过从销量上还是没有被超越，有些网友说：哈弗也就是只有H6这一张王牌！呵呵，其实现在的哈弗，能够拿得出手的SUV很多，就像咱们今天要说的这款，销量照样也不错，它就是--哈弗F7。
哈弗F7，指导价格为11.18-15.18万元，现在4S店内有着5000-10000元左右的优惠，地区不同，优惠力度不一样。哈弗F系列和H系列定位是有着很大不同的，哈弗F7就要比H6更加时尚、个性，更符合年轻人的审美！从前脸来看，六边形的进气格栅，内部为黑色中网填充，还配备了银色护板，雾灯区域有着镀铬的勾勒，视觉效果还不错。
最引人的是这不规则样式的前大灯，灯罩的边缘有着熏黑处理，全系标配了LED日间行车灯，中高配车型还有LED远近光大灯，看起来就像人的眼睛一样，炯炯有神，提高了档次感。
在尺寸方面，哈弗F7属于主流的紧凑型SUV的身材，长宽高分别为4620*1846*1690mm，轴距达到了2725mm，与同级别的对手相比，轴距上是小有优势的。车身饱满、简洁，并没有什么过多的线条勾勒，但给人一种扎实、力量感，侧窗到了后门把手位置有了明显上扬的趋势，提升了一些运动气息，另外哈弗F7的轮毂样式都比较精美。
再看哈弗F7的尾部，非常的敦实、厚重，牌照上方有着哈弗的字母标识，并且使用了一条镀铬与左右灯组连在一起，使车尾更显宽大，而尾灯面积比较小，但轮廓与前大灯做到了很好统一性，内部使用了LED光源，点亮后还是挺漂亮的。
哈弗F7车内的用料也不错，使用了大量的搪塑软性材质覆盖，有些地方还是皮质包裹，进行了缝线处理，而非对称的中控台微微偏向驾驶者一侧，可能从图中看着效果一般，但坐进实车内，车厢内的氛围还是挺让人满意的，各种功能操作起来触手可及，不过平底样式的多功能方向盘尺寸有点大，要是女生开车的话，就会感到有些笨重，而液晶仪表，内嵌式中控屏显示效果都挺炫，只是车机系统有点不太好用，这是有待提升的地方。
配置方面，哈弗F7标配了多种驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、9英寸中控屏、手机互联和映射、语音识别控制、自动空调、主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统等。
到了中配车型，增加了前排侧气囊、前后排头部气帘、疲劳驾驶提示、倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、可开启的全景大天窗、远程启动、方向盘换挡、7英寸液晶仪表、GPS导航、车联网等。高配车型还拥有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前驻车雷达、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车、12.3英寸全液晶仪表等等。
哈弗F7的空间表现也是很不错的，坐进后排，无论头顶还是腿部空间都比较充足，不会有任何拥挤和压抑感，并且座椅非常厚实，坐垫也比较长，地板中间没有凸起，再加上后排空调出风口，头枕，保障了一定的乘坐舒适性，不过哈弗F7的后备厢面积相比同级别其它对手来说，并不占优势，但拉些日常行李也够用了。
动力方面，哈弗F7搭载了一台四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169马力，与之匹配的是7挡双离合变速箱，底盘为前麦弗逊、后双横臂式独立悬架，起步稍显偏弱，可涡轮介入时间比较早，速度上升的并不慢，作为家用来说中段的加速表现已经能让人满意。
底盘有着一定的厚重感，就是悬架稍显偏硬一些，过坑洼道路颠簸感比较明显，让舒适性有所下降，另外哈弗F7还搭载了一台2.0T发动机，最大功率达到了224马力，顶配车型还有适时四驱系统，动力储备十分充沛，一脚油门下去，让人信心十足，只是到了一定车速，胎噪声音偏大一点。
总的来说，哈弗F7虽然存在着一些让人不太满意的地方，但优点还是挺多的，整体表现在同价位的车型中有着一定的竞争力，作为家用来说是个不错的选择。