凯迪拉克XT4:我已经降到21万了,你还要买三缸的宝马X1?

入门级豪华SUV市场的竞争颇为激烈,售价集中在20-30万元区间的车型非常多,而在这其中,宝马X1显然是最耀眼的明星,它在今年上半年的累计销量为4.1万辆,是销量最高的一款入门豪华SUV,由此也可以看出宝马X1在市场上的受欢迎程度。不过宝马X1有一个让一些人难以接受的缺陷,那就是三缸发动机,如果不喜欢三缸机,20万左右还有哪些入门豪华SUV值得考虑呢?下面就来推荐一款,它就是凯迪拉克XT4。

凯迪拉克XT4:我已经降到21万了,你还要买三缸的宝马X1?
凯迪拉克XT4是凯迪拉克的入门SUV车型,在同类车型中,它属于那种市场表现既不突出但也不落后的中等生,上半年它的销量成绩为2万辆,在凯迪拉克品牌内部算是销量担当,不过跟宝马X1、奥迪Q3相比,的确还有很大的差距。有一说一,凯迪拉克XT4的市场表现虽然不够出彩,但论及产品实力,它可以说是丝毫不逊色于同级别的BBA车型。接下来就来了解一下凯迪拉克XT4,看看它都有哪些亮点。

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首先来说,作为一款标准的紧凑型豪华SUV,凯迪拉克XT4的指导价为25.97-39.17万元,不难看出,它的指导价本来就要比宝马X1、奥迪Q3这些竞争对手便宜很多。与此同时,凯迪拉克XT4目前还有着较大幅度的价格优惠,优惠力度达5万元,入门的两驱技术型已经降至21万元左右,是市面上售价最便宜的紧凑型豪华SUV之一,亲民的价格无疑是它最有力的武器。

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当然,光有价格优势还不足以说明它的竞争优势,凯迪拉克XT4在其他方面也不乏优秀的表现。就拿尺寸来说,凯迪拉克XT4的长宽高分别为4600/1881/1627mm,轴距长度为2779mm,它的尺寸在同级别车型中非常突出,轴距都达到了中型SUV的标准。具体到空间表现上,凯迪拉克XT4的乘坐空间的确不如宝马X1那么宽敞,但还是能够提供一个相对舒适从容的乘坐环境,而且储物空间很充足,这在入门豪华SUV中算是比较优秀的了。

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用料和配置是凯迪拉克XT4的强项,该车的内饰做工用料秉承了凯迪拉克家族一贯的高标准,车内采用了大面积的真皮材质包裹,造型简约大方,营造出了较强的豪华氛围。配置方面,入门车型即配备有LED自动大灯、定速巡航、座椅腰托、刹车辅助、全景天窗、主驾驶位电动座椅调节、换挡拨片、后排隐私玻璃等等,全系标配了丰富的实用性配置,使得入门车型也成为了不少车主的选择。

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凯迪拉克XT4的动力系统也是值得重点一提的,它全系均搭载2.0T可变缸发动机,匹配9AT变速箱,发动机最大马力241匹,峰值扭矩350牛米,这台发动机可以说是同级车型中动力最为澎湃的,9AT变速箱的平顺性也值得肯定。在操控和底盘质感上,凯迪拉克XT4的方向盘转向手感没有问题,底盘整体偏舒适调教,对细小震动的过滤很到位,这一点要比宝马X1做得更好,在同级别中也是优秀的水平。

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市面上的入门豪华SUV,大多数都或多或少存在一些缺点,有动力性能不足的,有配置偏少的,还有空间实用性较差的,而凯迪拉克XT4各方面的表现非常均衡,几乎没有明显的短板,动力性能和配置用料上的优点也比较突出,不失为一款实力出色的入门豪华SUV。最关键的是,凯迪拉克XT4的价格还要比竞争对手更加便宜,不可谓不厚道。那么你觉得凯迪拉克XT4这款车怎么样呢?欢迎在下方评论区说出你的观点。

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