亏损应当止损，这是最简单的经济学原则。
但越亏越投资的项目，并不是没有。中国的高铁项目投资就是其中一个。美国媒体曾为此发出疑问，为何亏损高达数万亿还继续投资？中国专家道出了真知灼见，高铁债务并不是"灰犀牛"。
简单计算的美媒
近年来，中国高铁异军突起。
中国去年铁路建设投资更是高达8500亿元，新开工铁路里程达到了6800公里，比前年增加了45%。查看公布的《中国铁路中长期发展规划》，可以看到到今年中国的高铁网要形成"四纵四横"的路网结构。
环渤海、长三角、珠三角这三大重要城市群都要实现高铁通达的目标。
高铁的总规模也要达到1.8万公里，将是世界高铁里程的一半以上。
这样的规模，会让世界叹为观止，自然也会成为美国媒体关注的对象。
美国媒体报道称，中国高铁亏损达数万亿，还有大规模亏损的可能，但中国非但没有停下高铁建设的速度，反而继续加强投资建设。
高铁亏损是事实。
从中铁公布数据来看，中国首条高铁---京津城际铁路，在开通后一年多时间内，亏损额超过了7亿元。旅客量不足，仅为设计能力的70%左右是产生亏损的主要原因之一。高额的利息支出也是亏损的主要原因之一。前期在投资建设时，高铁是向银行举债建设的，投资额200多亿元，其中银行贷款100亿元，每年应还的利息要6亿多元。
中国以京津高铁为起点，高铁建设热潮席卷了中国各地。高铁飞速投资建设的同时，负债问题也相伴相生。根据发布的统计数据显示，高铁债务增速是较快的，而且规模也是较大的。
2010年时，负债规模在1.89万亿元，全年已经达到了5.28亿元的水平。
高铁运营效益不高也是不争的事实。只有京沪等少数几条高铁线路实现了盈利，其他高铁路线还在不断亏损，每年需要支付高昂的利息。
"三级跳"的高铁
如果没有铁路、或者高铁的快速发展，交通问题会是个大问题。人口稠密地区的旅客出行、货物的运输成本高等问题，都是由交通问题衍生出来的。有了高铁后，旅客出行更为便捷。
铁路运力大幅度得以提高后，城市发展所必需的货物也可以得到及时运输。所以说，高铁建设是一个时代的要求。
高铁会成为中国交通与运输的第一主力军是发展趋势。
高铁能成为一种新的运输方式，与其具备的优势息息相关。从运行速度上看，高铁有着350公里每小时的最高时速，可以用"陆地飞行"来形容它。从自然环境适应度上看，高铁可以全天候运行，基本不受雨、雪、雾等天气的影响。在运力方面，高铁的运力是一般铁路的好几倍，基本上是和速度成正比。在节能环保上，高铁是绿色交通工具，能适应节能减排的要求。
高铁的发展也促进了一系列新技术的运用。完成修建的高品质铁路能在沙漠、高原、沼泽等复杂环境中穿行无阻，也能满足各种地理条件需要。
这段历程中，高铁经历了让世界瞩目的
"三级跳"
。刚开始是靠引进国外技术进行
"跟跑"
，后来对技术进行了消化吸收，进入了
"并跑"
阶段，最后到了完全自主创新，在关键领域可以
"领跑"
。这对世界开展铁路研究、建设和运营都有重大利用价值，高铁也成为了中国制造的一张名片。
高铁影响深远
高铁建设不赚反赔，不是中国独有的。日本的新干线也是处于一直亏损的状态，盈利年份也比较少。但各国都在建设、运营。
这是因为高铁早期的亏损是可持续发展的支撑。
高铁有着不容忽视的社会、经济作用和国际影响力，这些都能够覆盖高铁的债务。首先，高铁拉近了城市之间的距离，让城市间的联系更加紧密，城市的同城效应进一步体现。
高铁在沿线城市构筑起一条大能力的客运通道。
这条通道具有安全、方便、快捷等特点，人流和物流能够通畅地进行流动和运输。
其次，高铁能够促进区域经济发展。
在高铁的推动下，中等城市与大城市之间在经济、信息等方面的交流、互动更为顺畅。高铁沿线也更容易形成高铁走廊产业经济带，为区域经济发展注入了强大的活力。再次，高铁能"走出去"了。
中国制造的高铁，已经逐渐超越过去的欧洲标准和日本标准，能够在世界上形成独有的核心竞争优势。
过去国家市场上一说到手表，就会想到瑞士；一说到小电器，就会想到日本；一说到机器加工，就会想到德国。今后提到高铁，就是中国了。
最后，离"火车一响，黄金万两"的目标越来越近。高铁的运行模式在不断改革、调整，不久本身投资项目就能实现收支平衡。在调动社会各方资本和引入更为灵活的管理方式后，铁路运营效率会更高、运营效益也会更好。
高铁也不是简单的企业投资项目，还是一项基础设施建设投资，高铁能带动民生各领域以及上下游各行各业的发展。
目前，高铁处于亏损阶段，中国也没提出要止损。在美国媒体看来，是不会算账的表现，其实是美国媒体狭隘的理解。中国把高铁建设看作了长期投资，更把高铁建设作为了民生领域的重要投资，所以才有"不计成本"的误读。中国把高铁当作促进区域健康发展的纽带，不但能加快经济社会运转，也能提高社会发展速度。
相信在不远的未来，高铁本身就能有不错的收益，也能带动高铁沿线的经济发展。
从算大帐的角度出发，高额的高铁建设是会带来巨大回报的。前期这样的大价钱，花得值得。
投资投得值不值得，不能简单看、简单算，更要注重外延作用、社会效应及国际影响。