纵观上半年豪华品牌中大型轿车的销量，其实整体排序并无太大变化。BBA仍旧占据了销量榜单的前三名，只不过不同的是，在BBA这三强之争中，奥迪A6L凭借着较大的优惠幅度成功登顶，1-6月份累计销量达到了71992辆。而第二位则是奔驰E级，以半年累计销量69463辆紧随其后。第三位则是宝马5系，以半年累计销量57815辆的成绩屈居第三位。
这一排序，会一直延续下去吗？也许未必，据悉，今年下半年宝马5系和奔驰E级都将会迎来年度改款。尤其是奔驰E级，近期有消息透露，国产版的中期改款奔驰E级将于9月25日正式上市。
此前，汽车情报新媒体曾发布过关于新款国产E级的申报图。回顾此前的申报图，我们可以看出，新款的国产E级在外观方面，将会和海外版本的E级保持相同的设计。
作为中期改款车型，新款国产E级主要的变化体现在大灯、中网和尾部。比如大灯整体造型，就采用了目前奔驰家族的最新设计，改掉了此前的“四眼”式LED日间行车灯，取而代之的是一条较为纤细造型的日间行车灯。不过在功能性上不用担心，新款一定会比现款更先进。至于中网造型，整体轮廓上有细微调整，不过整体看上去依然很精致。而且，新款国产E级依然提供了立标/大标两种外观。
相比车头，新款国产E级尾部的改动更明显。整体造型不再使用现款造型，而是使用了类似于新款奔驰A级的那种修长类型的尾灯。这样的设计也能从视觉效果显得车体更宽，至于整体好不好看，还得看各位自己的审美了。
尺寸方面，新款国产E级的长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm，在长度和高度上比现款略有增加。但是，在整体线条上依然能看出现款的设计，符合中期改款的改动幅度。
而动力总成方面，根据此前的申报信息来看。新款国产E级将沿用现款动力总成，仍旧会在低配的E260L车型上搭载1.5T+48V轻混系统。最大功率184马力。而E300L车型则仍然使用2.0T发动机，最大功率258马力。至于顶配的E350L车型则继续搭载高功率2.0T+48V轻混，最大功率299马力。变速箱则同样都继续使用9AT。
结语：上文提到，今年下半年除了新款国产E级外，新款国产5系也即将登场。这对老熟人又将再次碰面，同样作为中期改款车型，你会选择谁呢？