2020年伊始，疫情的阴云笼罩了各行各业，这之中受影响最大的工业产品无疑是汽车。不过，在疫情得到初步控制之后，我们终于等到了不少车企的发力和崛起，这之中，比如大本营身处武汉的东风本田。
近日，本田公布5月在国内汽车市场的终端销量为13.42万辆，旗下合资品牌东风本田5月贡献65534辆，累计销量上，东风本田1-5月累销226199辆。
东风本田在5月有三款车型月销过万，它们分别是本田思域、CR-V与XR-V。其中思域为东风本田贡献出2万辆以上的销量。除思域外，东风本田CR-V与XR-V也获得了单月销量破万的好成绩，但凭借三款车型的努力，东风本田实现了销量的快速回暖和崛起。
回暖过后，机会颇多。
截至目前，东风本田这家核心工厂位于疫情中心的企业，已经基本回到了2019年同时期的常态，并且在未来能有更多期许。
武汉市从1月23日正式封城，截止到3月11日东风本田经历了整整48天的"空窗期"。以去年全年的累计销量计算，48天让东风本田直接产生10.38万辆的销售损失。
在之后的复工复产过程之中，东风本田又经历了分批次复工、投产等阶段，目前，它正在将此前损失的部分进一步抢回。
根据本田中国发布的销量数据显示，从4月份起，东风本田终端销量已经出现大幅回暖，当月终端销量为5.5万辆，同期比92%。5月份东风本田销量恢复速度再次加快，当月销量达到6.6万辆，同期比96.6%。2020年1~5月东风本田终端累计销量为22.62万辆，同期比为80.3%。
在市场销量表现逐步好转的同时，东风本田在新车投放方面也蓄势待发。全新UR-V是东风本田今年发布的第一款重磅车型，而年内还将推出思域两厢版、享域混动版以及改款CR-V等车型。随着汽车市场整体回暖和新产品相继投放，具备了增长势能的东风本田有望在销量方面取得更加强势的表现。