近年来，在中低端市场打牢基础的主流中国品牌，开始在更高端的市场布局，以寻求品牌向上突破。长城的WEY、吉利的领克以及长安的UNI系列，都是中国品牌在中高端市场布局的重要棋子。
其中长安UNI系列以概念车般前卫的造型成功出圈，无论前期推出的UNI-T还是后期推出的UNI-K，都让人眼前一亮。而除了吸引人的外观之外，UNI系列的两款SUV还搭载了长安自主研发的蓝鲸系列发动机，并且从研发、用料、底盘调校以及制造工艺等方面，均代表了长安目前的最高水准。
也正因为如此，长安UNI系列的两款SUV都有着不错的市场表现，其中UNI-T甚至连续多月销量过万，在如今竞争激烈的市场，一款全新车型能取得这样的成绩并不容易，这也充分说明了消费者对其的认可。
而就在近日，长安UNI再有新动作，曝出了旗下首款轿车。
早在今年6月，长安汽车发布了关于“C281-PHEV项目总装生产线改造项目”的招标公告，而其中的C281便是长安UNI序列首款轿车的代号。并有网上传言该车或命名“UNI-V”。
到了7月末，有媒体曝光了一组长安全新轿车伪装图，相关人士猜测该车可能为长安UNI系列的首款轿车。
无独有偶，就在谍照曝出不久，长安就发布了UNI系列新产品的预告。
而就在近日，长安终于公布了UNI-V的官方照片，并预计在广州车展正式亮相。
从官方照片来看，新车采用了颇受年轻人追捧的轿跑风格，协调的车身比例，溜背式的造型和低趴的设计，动感十足。可以推断，这是一台主打运动的车型，其竞争对手应该是领克03、传祺影豹和本田思域等车型，价格应该也会也它们为参考，或10万元起步。
新车配备了狭长的大灯，相比UNI-T，大灯内部的造型做了调整，眼神充满杀气。另外新车的中网尺寸也比UNI-T所有缩小，看上去更加扁平，宽体效果一览无遗。另外新车配备了夸张的前包围，给人一种凶悍、不好惹的感觉。
前低后高的车身姿态进一步强化其运动属性，而紧凑的车尾造型和两个硕大的排气管，则给人一种蓄势待发的动感姿态。尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，点亮后有着很高的辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4680/1838/1430mm，轴距为2750mm。
保时捷911可升降尾翼
值得一提的是，新车还配备了一个保时捷同款的升降式尾翼，这在中国品牌轿车中尚属首次，这可不只是样子货，在高速行驶时可以获得更多的下压力，提高了稳定性，可以说把科技感和仪式感拉得满满的。
UNI-T内饰
内饰方面，从此前的谍照来看，整体沿用了UNI-T的设计风格，双连屏和操控台的样式与UNI-T都如出一辙。而至于配置和用料方面，新车多半会继承UNI家族的优秀传统。
从6月公布的那份“C281-PHEV项目总装生产线改造项目”招标公告来看，代号为“C281-PHEV”的车型为一台混动版本。
而恰巧在今年6月的重庆车展上，长安发布了长安蓝鲸iDD混动系统，该系统由高效能蓝鲸发动机、蓝鲸电驱变速器、大容量电池和控制系统组成。
据悉，长安蓝鲸iDD混动系统支持纯电和油电混模式，这和比亚迪的DM-i混动系统有点类似，其纯电续航为130km，1.5T涡轮增压发动机的最大功率为126kW，峰值扭矩260N·m，动力略低于现款的蓝鲸1.5T发动机（最大功率138kW，峰值扭矩300N·m）。
目前从申报信息来看，新车显示配备一台1.5T发动机，最大功率为138kW，最高车速将会达到205km/h。未来，或将推出2.0T动力版本以及iDD混动系统版本。
长安UNI-V上市之后，其直接的竞争对手无疑是领克03。领克03凭借前卫的造型以及充沛的动力，可谓中国品牌运动型轿车的标杆产品，尤其领克03+出色的性能表现，甚至让不少人忘却了高尔夫GTI。
与领克03相比，长安UNI-V有着更大的车身尺寸，而且在运动氛围的营造上有过之而无不及。长安UNI-V普通版将搭载1.5T发动机，与领克03的1.5T相比，两者的动力相差不大，但前者为四缸机，后者则为三缸机。
而性能版的长安UNI-V预计搭载2.0T发动机，并且有望配备可升降的尾翼，其炫酷指数不必领克03+差，不过因为长安UNI- V拥有着更大的车身尺寸，所以在操控性方面估计略有吃亏。
另外从长安UNI-V的定位来看，还会对吉利星瑞、传祺影豹等A+级车构成威胁，与这些车型相比，长安UNI- V拥有更多的动力选装，并且可能匹配混动系统，油耗表现让人期待。
一年前，长安UNI-T的横空出世，让人眼前一亮；而今年推出的UNI-K，则让人见识到了长安制造的高水准；至于UNI系列即将到来的首款轿车，从目前为数不多的信息来看，已经让人怦然心动，而且长安在轿车领域具有传统优势，早年的成名之作便是逸动轿车，所以对于这款即将到来的全新轿车，值得期待。