关注 | 加快构建“半小时交通圈”，红十五线正式投入使用！

昨天，红十五线完成交工验收，实现正式通车。

作为萧山区“22688”交通大会战中“8”条城市快速路之一，红十五线改建项目的完成将加快萧山构建“半小时交通圈”。

作为萧山东部地区重要的交通干道之一，红十五线往东连接大江东新城，往西经过空港连接萧山主城区的主要道路，并与现有03省道东复线相连，承载了萧山自西向东、自南向北的大量交通流量。

因长时间的超负荷承载，导致红十五线车多路差，对红十五线进行改造拓宽成为必然。2018年8月，红十五线改建项目正式开工建设，全长13.7公里。为满足庞大的车流量，该项目对道路两侧原有边坡进行拓宽，将原机动车双向四车道改建为双向六车道，同时优化干线公路及区域路网结构。在拓宽道路的同时，“美丽公路”建设项目同步推进，将红十五线沿线绿化进行美化升级。

历时两年，项目建成，带给来往市民们最直观的感受便是道路变宽，开车更加顺畅。“在试通车后，我开车去空港都经过红十五线，路面情况变好了，交通状况也得到了改善，比以往快十几二十分钟。”市民李先生告诉记者。

红十五线项目的建成通车，大大增强红十五线“沟通南北、连接东西”的作用。为加快大江东新城开发建设提供了有力的基础保障，对萧山城区与空港、大江东新城的区域运输交通，形成高效、便捷的公路运输网络，具有重要的现实意义，更有利于加快沿线地区经济开发区和各类工业园区之间的开发建设，促进沿线地区的经济发展。

值得一提的是，未来在红十五线南阳互通高架处，还将形成集地面道路、红十五线、杭州中环、杭绍甬高速四层立体结构交通，进一步优化萧山辖区内交通道路网。

最后，一起来回顾一下红十五线改建工程的建设大事记吧。