合资品牌中级车的抉择,雅阁和君越,你是要舒适还是要操控?
在中型车当中,本田雅阁一直是一个常青树般的存在,无论是当年的老款车型还是现在的第十代雅阁卖得都非常不错,而相比之下别克君越则多少有些靠着更大的尺寸和更高的配置来“降维打击”这样的意思。那在雅阁和君越当中应该如何选择呢?我们今天就来聊聊这个问题。
君越的这一次改款非常有意思,原本在之前的车型当中君越都已经取消了1.5T的车型,全系都只剩下2.0T车型,但是这一次改款之后君越居然又重新加入了1.5T车型,当然,这算不上是一种倒退,对于厂商来说,这只是一次拉低车型入门门槛的行为而已,而在主流价格阶段,君越依旧还是采用的2.0T+9AT的动力总成,拥有最大237马力350牛米的动力输出。
熟悉本田的人都知道,本田的车型一直就是更重视驾驶者而非乘客的感受,这台雅阁也是如此,如果说老款雅阁还“伪装”出商务的样子的话,那这台第十代雅阁真的就是连装都懒得装了,从外观上开起来雅阁就更为运动,而实际开起来,雅阁也的确非常运动,精准的转向加上偏重的方向盘营造出非常适合驾驶的氛围,虽然油门初段没有那么灵敏,但是当你深踩油门的时候,动力会源源不断并且线性的爆发出来,至少我开这台雅阁的时候,还是很享受驾驶它的感觉的。
那么消费者在这两台车型当中应该如何选择呢?其实这一点两台车的销量已经给出了答案,雅阁轻轻松松每个月一万多辆,而且还时长有2万辆以上的销量成绩,而君越每个月的销量表现则在小几千辆徘徊,说明多数消费者还是更认可雅阁的产品力和本田的品牌力。