显然北京奔驰对这款车是有着充足的信心的，不然也不会在同一个展厅里摆上进口的A35和国产的A35L。丝毫不畏惧与进口车型做比较，事实上我们也找不到国产车型在工艺上有任何差距，甚至在车身尺寸、配置层面还有着明显的优势。不过在进口A35的后备箱内，我们发现了AMG车主俱乐部的邀请函，而国产的A35L则缺少这个非常有牌面的纸片。
全套AMG风格套件
我们实拍的这台车型是2020年底刚刚上市的新款A35L，售价39.98万。全黑化的外观战斗气息明显，甚至在空力套件上比进口的A35更为丰富。车头有AMG风格的保险杠，两侧有夸张的风刀，前唇的尺寸也比较大。其余配置上和普通的高配置A级没有区别，都是LED的大灯和自适应续航雷达的车标。
车身的装饰上，前翼子板有着Turbo 4matic的字样，代表着动力和驱动形式。后翼子板则有AMG传统的苹果树徽章，这个如果出现在发动机盖板上，那身价会直接起飞。侧面造型完全和A级长轴距车型一样，不过明显降低了底盘高度。车轮和刹车系统的配置都很变态，19英寸熏黑轻量化AMG风格运动轮毂，米其林PS4s高性能轮胎，里面则是四活塞配350mm打孔刹车盘。
尾部造型亮点来自于阿尔法罗密欧四叶草样式的尾翼，下方更有双层的扩散器，配上双边单出的粗大排气管。尾部同时有AMG、A35L、北京奔驰三个车标，扣哪个留哪个你说了算。
内饰造型激进
其实内饰的布局就是普通A级车的激进版，用上了红黑拼接的配色。银色面板、黑色车顶、红色缝线，相得益彰。多功能运动方向盘带换挡拨片，银色高亮按键面板，带有AMG风格的驾驶模式调节按键。
配置上一样有双10.25英寸大屏，支持Apple CarPlay系统（以前为选装）、双区自动空调、座椅加热、带最新TouchPad控制器的MBUX互联车机系统、柏林之声音响等。
空间表现上出乎意料的好，前排两张运动座椅质感出色，包裹性和舒适度很均衡。后排腿部空间充裕，居家过日子也没有问题。后备箱则保持了不错的平整性，可惜后排座椅不能按照比例放倒，限制了后备箱的拓展性。
2.0T加速4.9秒
这台2.0T四缸涡轮增压发动机虽然没有AMG的盖章，但采用单涡轮双涡管设计，最大功率达到225kW（ 306PS），峰值扭矩400N·m。匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 7G双离合变速器，并配备有AMG Performance 4MATIC四驱系统。0-100km/h加速仅为4.9秒，最高时速为250km/h，在公路上合法行驶也能感受到优异的动力输出。底盘结构就是更为运动化的前麦弗逊后四连杆独立悬架，选配AMG RIDE CONTROL自适应可变阻尼悬挂控制系统，可以平衡不同驾驶模式之间的需求。
进不去俱乐部又如何
A35L的确是一台入门的AMG，但你不能否认它也是一台很好的AMG。40万买这样一台小钢炮，你一定不是一般人，或许早以实现财富自由，或许从来就没有为钱犯愁。所以你更不用在意别人的调侃，吃不到葡萄说葡萄酸的键盘侠可能连试驾这台车的勇气都没有。40万给你4.9秒的加速，四轮驱动更容易上手，何况还有加长轴距的空间满足更为日常的使用需求。A35L的确是一台入门的AMG，但你不能否认它也是一台很好的AMG。