作为WEY品牌的第一款车型，自诞生之初就很受厂家的重视，好东西基本都给它了。而它的具体表现也是没有令人失望。
WEY VV7 2020款 2.0T 超豪型前脸呈现出硬朗的设计风格，给人一种非常锐利的感觉，配备了点阵式中网，极具视觉冲击力。前脸看上去很运动，很年轻。
从侧面看，也是采用了长车头的设计，车身就很协调。轴距为2950mm，也保证了车内的空间。
车尾最突出的就是这个大四出排气了，真是显得非常的运动，这个造型要是搁到几年前我一定以为这至少是个6缸车。这个竖条尾灯也跟头灯相呼应，整体性还是不错的。
车内的风格是非常简洁的，而且这个按键的排布在我这个按键控来说还是非常的舒服，从这个按键的数量就能看出这个车的配置还是非常高的。中控屏尺寸适中也不会过多的遮挡视线。但是新车味道会比较大，这一点确实是不够好，既然要做豪华品牌车内的材料就不能省。
座椅的话超豪型这个车是仿皮，其他版本的车型有真皮的其实差不太多，坐着都是比较软和的。前排的座椅加热在北方地区的冬天还是非常实用的。
将近3米的轴距让这个车即便车头较长，后排空间也是不错的。全景天窗的加入让车内没有那么压抑，全黑内饰确实会对一些朋友产生一些压迫感。
动力上，2020款超豪型配备的是2.0t发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，搭配7速湿式双离合变速箱，最高速度205km/h，官测0-100公里/小时加速8.5秒，综合油耗7.7升/百公里。刚起步的时候会有一点肉之后的动力还是随叫随到的。由于这个车的整备质量已经快2吨了所以在燃油经济性上表现一般。
前一段时间出过一个VV7翻落高架桥事故，车内的乘客还都没有大碍，由此看来这个车的安全性还是相当不错的。当然长城在回应中归结全车人都系了安全带，这个回应是非常值得肯定的，也确实如果当时车内有任何一个人不系所有人可能都会遇难。对于车重这个事我认为在车身结构强度一致时车身在一定范围内越重在承受极端事故时的安全性是呈正相关的。所以大家怎么看，欢迎在评论区留言。