讲真的,奔驰GLB自从诞生之日起,就处在冷嘲热讽之中,其1.3T涡轮机更是重灾区,小排量+大7座SUV的组合被大家笑话了整整一年多。笑话归笑话,奔驰GLB在国内市场终端销量可不低,去年累计交出超5万辆的成绩,单辆车已超三线、四线豪华品牌的全年销量。
消费升级的大趋势下,大家对豪华汽车投去更多目光,而BBA作为老资格垄断着头部流量,奔驰GLB自然不缺关注度。另一方面,奔驰熟知国人购车心理,在价格上早早做出调整,官方指导价30来万,现在终端价格来到25万左右,不断下滑的价格,对看重汽车品牌的人群来说吸引力很大。
情况也确实如此,奔驰品牌在国内的影响力非常大,去年闹出西安维权事件后,虽然当时掀起很高热度,但随着时间逐渐远去,现如今该怎么卖还怎么卖,只要三叉星的LOGO还在,密探君觉得奔驰信仰就断不了。强势汽车品牌,不断下滑价格,再加上产品力尚可的车型,似乎找到了GLB的财富密码。
目前60万以内的SUV,BBA阵营中只有GLB一款提供7座,虽然第三排座椅很硬,而且空间狭窄,但这是不错的卖点。外观四四方方、轮廓分明,精准找对国人标准审美,内饰方面更是奔驰的强项,大尺寸连屏以及各种配件,将豪华氛围拉满。足足有2829mm的轴距,7座版后排空间会局促,不过其它版本就要好很多。
1.3T发动机,还提供了高低两种调教,低功率版本仅有136马力,而高功版本也只有163马力,账面数据绝对算不上华丽,而且满载的情况下也谈不上有啥推背感。从3月份5千+的销量来看,潜在用户并不在意,忽略操控日常代步的需求占据多数,而在这方面GLB还有品牌加持,走到哪儿也是奔驰。
可以看到,奔驰GLB这款车之所以能火,离不开强势汽车品牌,同时在细分领域,宝马和奥迪没有其它同类型竞品。你要说GLB是辆收割粉丝的Low车,密探君也不反对,毕竟20多万提供1.3T动力确实Low,但精准定位和营销,而且牢牢抓住消费心理,大家也还都吃奔驰这一套。