提到电动汽车，中国人就会不自觉地拿两个品牌作比较，一个是特斯拉，一个是比亚迪。这两个品牌放在一起，一眼就能看出两者的巨大区别，它们身上反映了两种截然不同的个性。
可以说，所有的产品都是企业文化的具象，而企业文化的核心就是人。公司的企业文化和创始人的性格和知识背景有着极为密切的关系。想要更深入地了解产品，研究一下创始人是必要的。
随着特斯拉和比亚迪的更新换代，车型的不断演进，人们越来越关注这两个品牌背后的实际掌控者，他们就是马斯克和王传福。
我们没有机会和他们面对面地聊天，也不了解他们的私生活，只能用网上的一些公开信息片段，拼凑出一幅粗略的画像，从而推断出特斯拉和比亚迪的走向。
马斯克的性格鲜明，有一次在电视直播节目中吞云吐雾，更令人惊讶的是他抽的还是大麻，虽然电视节目所在地大麻合法，不过我们从中能够感受到他不受约束的一面，这一面就是多数美国人的性格特性，虽然他出生于南非。另一个深刻的印象是在上海首辆特斯拉发布会上，马斯克兴奋地跳起了尬舞。
埃隆·马斯克1971年出生，今年刚好50岁，名下有太空探索技术公司、特斯拉、太阳城公司，涉及电动汽车、火箭、太阳能发电、脑机接口、卫星通讯等领域。当SpaceX的猎鹰火箭将特斯拉电动车送上太空，马斯克也达到了人生的巅峰。在马斯克的所有业务中，特斯拉只是其中的一部分，特斯拉的使命，除了为火星移民储备技术，更为重要的是为火星移民计划筹集资金。
就如马斯克性格的缩影，特斯拉的性格特性也极为鲜明。什么样的人造什么样的车。将科技用到极致、注重性能、粗放的外表和严密的逻辑，把特斯拉推向世界第一品牌。
中国人的性格比较内敛，王传福也不例外，我们能看到的王传福没有尬舞，也不会吞云吐雾，没有任何出格的举动，一张张不苟言笑的照片，让我们对这位比亚迪掌门人印象平淡。
王传福1966年出生，算起来今年55岁，安徽无为人，中共党员。本科冶金物理化学专业，1995年辞职创办比亚迪公司，成为全球第二充电电池制造商，2003年开始造车，和特斯拉同时起步。不过比亚迪一开始造燃油车，而特斯拉始终都是纯电动汽车。
什么人造什么车，从比亚迪身上我们反推出王传福的性格特性，令人印象最为深刻的不是比亚迪的配置，而是比亚迪坚持用中文标识车内的按键，这不是所有的中国车企都能做到的。由此，我们看到了王传福身上强烈的民族主义情感，这种情感还将继续主导比亚迪的后续车型。
越是民族的就越是世界的，比亚迪王朝系列命名规则得到了国内用户的赞赏，而龙元素融入车身造型，也让世界为之惊叹。可以说，王传福的民族主义情感将会更深入地左右比亚迪的后续发展。
除此之外，王传福的性格特征中的中国人普遍的求稳心态，也左右着比亚迪的发展，最为典型的就是比亚迪坚持使用相对安全的磷酸铁锂电池，将安全放在性能之前。相比之下，马斯克则将性能放在第一位，采用三元锂电池和激进的自动驾驶，也反映了美国人的冲动。
逐鹿中原，比亚迪和特斯拉必有一战。
一个55岁，沉稳低调，一个50岁，自由豪放，他们做出来的产品肯定不一样。不过他们也有共同的特点，他们都是理工男，在他们身上都有尊重科学规律和极为严谨的一面，他们还都是工作狂，为了事业忘我的付出。
外来的和尚好念经，愣小伙乱拳打败老拳师的事情也时常发生，在中国市场，特斯拉和比亚迪必有一战，而这一战实际上就是马斯克和王传福的对垒，孰胜孰败，靠科研能力，更靠两人背后的文化背景，让时间给出答案吧。