横跨半个多世纪，历经十四代车型的演变，畅销多年，屡破销量记录，月销破6.5万，缔造很多现象级数据。这么一款车，你觉得会是谁？是哈弗H6？月销数据符合，但是车型历史不达标，哈弗H6满打满算也就十年左右的时间。那是来自大众？这么受消费者青睐，感觉也只有大众能实现了，但是朗逸特供车的身份也不符合车型历史的条件。卡罗拉？历史可能差不多，但是月销数据没有破过6万大关。那你觉得它是谁？
是来自日产的轩逸。日产对很多消费者来说，影响力不如丰田和本田，但是轩逸在轿车领域的影响力，是碾压性的，别说两田，大众也不是对手。朗逸已经连续多月败北，年度销量数据来看，轩逸累销超54万辆，朗逸只有44.9辆，差距还是很明显的，轩逸领先了将近十万辆的优势。是什么让它打败了大众的光环，力压了两田的信仰，成为最畅销的轿车？
有人说是车型实力，十四代车型从内到外让人眼前一亮，颠覆了以往轩逸在消费者心中的形象。外观采用了最新的设计语言，大尺寸的V-motion家族式前脸，还有略显溜背的车尾设计，都充满着年轻时尚气息，有几分小天籁的味道。而且内饰是轩逸的长项，尤其是舒适度，有着移动大沙发之称的轩逸，舒适度和空间在同级别车型中表现都很出色。日系车著称的省油耐用，轩逸也没有缺席，这些种种产品力层面的优势，让它始终保持畅销。
也有人说是口碑加持，毕竟在售的轩逸，除了十四代车型，还有经典轩逸。入华十四年，几乎没有负面口碑和新闻，小毛病少，经济耐用，稳定可靠，轩逸是日系车的经典代名词，经过了充分的市场验证和车主实测，保有量超300万辆，保值率出色，是不会出错的选择，连大众都不是它的对手。
这两点的确是有影响，但真正起到了关键性作用，让轩逸脱颖而出的还是价格优势，简单点来说，因为它便宜啊！
首先对比卡罗拉雷凌等车型，轩逸的入门门槛就低，指导价9.98万，终端还有着不小的优惠。从车主实际成交价格来看，2021款经典1.6XE手动舒适版车型，裸车已经跌破8万，落地10万左右，降幅超2万，在同级别车型中这个力度还是比较少见的，能一较高下的可能只有英朗了。但是轩逸的口碑和整体实力表现，以及产品生命周期的优势，又要明显胜过英朗，在价格优势的加持下，大众朗逸不是轩逸的对手，大众光环失效，本田丰田也不敌，似乎并不意外。