大众“不装了”，新款SUV开始秀设计！EA888机头带四驱
大众汽车虽然是世界级的巨头车企，很早就已经引进到中国市场，但是要论设计感的话，大众旗下的车型普遍都是很低调的设计语言，说白了就是外观造型比较有趣，比如当年的旗舰级别车型大众辉腾，总是被很多人当成帕萨特，甚至被网友编成了段子，由此可见大众汽车的设计师团队是比较固执的，新车的设计策略往往都比较保守。
不过千万不要怀疑大众汽车的设计研发实力，只要愿意改变，大众汽车的颜值就可以突飞猛进。最近大众汽车就不装了，一款全新轿跑SUV产品开始亮相，这款车就是新设计的大众探岳X。新车型的尺寸参数和硬件配置与普通版本探岳车型相差不大，可以说就是来秀设计的。长度定位4626mm，轴距达到2730mm，算是A 级别的紧凑级SUV，空间表现很主流。
从外观设计方面看，探岳X确实是大众汽车迎合中国消费者的一款优秀产品，车头正前方保留了大众家族的经典进气格栅造型，不过更运动化的黑色中网显然和途观之类的车习惯保持了差异化。两侧矩阵大灯光源搭配更显眼的镀铬装饰条，车头运动感十足。
车身侧面不仅有近两年流行的大溜背轿跑造型，还有黑色悬浮车型设计以及拼色后视镜外壳，这些元素搭配黑色防擦轮眉以及黑色车门裙边包围，显然营造出了不错的跨界SUV运动风格。车尾新增小尾翼设计，即便没有贯穿式尾灯，不过尾灯改成了X造型矩阵风格，和探岳X车型名称形成呼应，总之整部车的颜值也可以称之为大众SUV家族里的颜值担当。
打开车门可以看到不少细节改动，相比以往的大众汽车内饰而言，探岳X开始紧跟潮流，驾驶员前方配备全液晶仪表，中控大屏尺寸升级，并且略微偏向于驾驶员一侧，这种设计思路和8代高尔夫不谋而合，看来新的内饰风格会蔓延到大众家族其他车型。
外观设计更加激进的探岳X将会主推2.0T涡轮增压发动机，主打中高端市场，这套2.0T机头正是代号为EA888的经典大众动力，其中DKX系列发动机可以爆发出220马力，完全达到高性能车级别，而且相当稳定。高配版本依然保留7速双离合变速箱和四驱系统，偶尔走烂路完全没压力，不过这车毕竟不是硬派越野车，通过性表现还是偏向于城市用车环境。
总结来看全新的探岳X新车型，虽然是基于探岳的基础上改进而来，不过改动的力度相当大，而且大众设计师团队展示了应有的实力，面对更加年轻化的消费市场，这或许才是大众汽车未来的销量保证。
问题来了，你觉得这款大众探岳X车型能火吗？
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