汽车行业,最终检验真理的标准就是销量,因此在刚过去的9月,各家车企的销量又引起了不小的震动。
首先我们来看一下比亚迪9月的销量,用一骑绝尘来形容有过之而无不及,比亚迪9月销量突破了20万辆大关,作为一家纯新能源车企来说,很强悍。20万辆的数据也在众多车企当中算是遥遥领先,而且众所周知,其旗下诸多车型供不应求,十分火爆。比如宋家族、唐、汉等车型,其中纯电车型和插混车型的表现都很抢眼。另外无论是上面提到的王朝系列,还是今年比较热门的海洋系列车型,都在市场上大展拳脚。
就笔者而言,周围也有几个朋友都选了比亚迪宋PLUS DM-i这款车型,从其市场口碑来看,反馈也挺不错的。从另外一个方面来看,比亚迪的车型在大街小巷的可见度确实高了起来。当然比亚迪能取得如此成绩,其市场布局的前瞻性不可否认,从十几万到三十几万的车型,几乎无死角全方面覆盖;另外,从其今年彻底转型成为新能源车企可以看出来,对于市场发展的格局观的把控;最重要的是,比亚迪有着自己过硬的核心电池技术,这一点是支撑其整个汽车产业链发展的基石。
一句话点评:看得到的未来
接着看永远话题不断的特斯拉,在9月也有一番傲人的成绩。特斯拉9月交付量超过8.3万辆,十分耀眼,毕竟特斯拉仅有2款在售车型,而且其价格区间并非完全大众化,是具有一定门槛的。当然特斯拉在9月的成绩和前几个月的生产线告急有一定的原因,前期无法交付,现在产量跟上,加速交付,也为9月的销量数据贡献了一部分力量。但总的来说,特斯拉的市场地位还是不可小觑,其在国内市场的口碑一直处于风口浪尖,但每个月的销量依旧能有不错的水准,不可否认,其有着自己独到的优势。
当然,对于市场来说,特斯拉是否能够一直如此畅销,应该是一个疑问句,预估特斯拉的未来发展还得需要看后续的产品布局和定位。
一句话点评:不确定的未来
而接下来我们不看第三名的上汽通用五菱,而是看下似乎活在大家记忆中的海马汽车。看得见的在销量榜单上,看不见是真的举步维艰,这似乎就是海马汽车的现状。也因此海马汽车每次有消息露出,总有网友吐槽,以为海马汽车已经“黄了”。
9月,海马汽车销量为1204辆,比较可怕的是还同比增长0.92%;而在今年海马汽车1-9月累计销售车辆也有且仅有1.82万辆,同比减少了18.7%。基于此,可能很多人都想问两个问题,海马汽车在坚持什么?买海马汽车的这一批用户秉持着什么信念?
一句话点评:有的车企快马加鞭,有的车企举步维艰
以此来看,尽管我们一直在强调新能源市场的格局变化很大,还未成定局,但不能否认的是已经有车企遥遥领先,也有车企注定会被淘汰。