如今电动车的续航里程越来越长，尤其是近段时间以来，多款号称续航超过1000公里的车型相继亮相。通过不断增加续航来解决续航焦虑似乎成了行业不言自明的发展方向。
不过近日奥迪的CEO却发表了不同的看法。虽然奥迪也在积极研发电动车型，并且奥迪e-tron GT quattro和RS e-tron GT两款纯电车型预计今年将同时投入市场。但奥迪CEO在接受采访时却表示，随着电动车基础设施的完善，电动车的续航里程将会不增反降。
奥迪CEO马库斯·杜斯曼
奥迪CEO马库斯·杜斯曼表示，尽管目前奥迪也在做大电池组的汽车，但这种趋势应该不会持续很久。他表示：“负担大电池持续上千公里，我不认为能持续下去，相反，当充电设施密度提高到一定程度，充电速度快到一定程度后，用户充电体验会越来越好，续航也会随之缩短。”
其实，国内也有不少媒体和专家持类似观点。在电池技术没有取得根本突破之前，增加续航只能靠不断堆叠电池。而堆叠更多电池本身就会增加车重，本身也将增加更多能耗。
而解决续航焦虑的办法不只有增加续航，完善充电基础设施，增加充电桩密度，提高充电速度等都是有效的办法。只要充电足够快、足够方便，那大家对绝对的续航里程其实没有那么高要求。相反，车辆携带的电池多了，本身也增加能源损耗和浪费。