首批红旗H9用户都是何许人也他们早已坐拥BBA，基本不按揭

如今红旗H9已经上市，它是当下红旗的量产高端轿车，继红旗盛世后又一商务轿车，不过红旗H9比盛世高调很多，其外观造型让人为之心动，即使和宝马5系、奔驰E级停在一起也不逊色，所以当下已经有很多人入手了红旗H9，首批车已经进行了交付，那么首批车主们都是何许人呢？

为此我们找到了一些红旗H9用户，听一下他们的用车感受，当然这些车友来自五湖四海，因为当下红旗H9才开始卖，买的人不多也正常，能顺利找到几位车主也不容易。

图为浙江一位车友花了37万元买的红旗H9，这是2020款红旗H9 ?2.0T 智联旗享版，贴了双色车膜，紫金双拼色，中网很大气，日间行车灯很有特点，非常具有辨识度，腰线很硬派，还有那动感的车身套件，显得很激进，就类似宝马7系豪华版的那种。

有人说红旗H9有一种大型轿车的样子，倘若把车身放大，然后再给它植入一台V6或者V8“心脏”，那么买它的人肯定更多些，喜欢大排量的车友肯定会非常欣喜，不过大排量汽车的价格都很高。

那么首批红旗H9用户都是哪些人呢？为此我们找了几个红旗H9车主，得知他们早已拥有了德系高端车，红旗H9是他们的第二辆或者第三辆车，而且大多数车主是全款买的车，或者是以公司的名义买的车，他们都有自己的公司，而且没有经济压力，生活很富足。

这辆红旗H9的车主也是如此，其父亲有一辆奔驰迈巴赫S级，之前他的座驾是一辆宝马M3，现在又买辆红旗H9家用，他表示非常喜欢红旗H9的车身前脸造型，于是就入手了，或许就是那一股新鲜劲因此他花了37万元买了车。

红旗H9的后排空间表现，腿部空间宽敞，车主身高1.8米，坦言坐在后排非常轻松舒适，这是C级轿车的特点，而且底盘悬架调校偏舒适性，满足了一般的政务需求，因为红旗H9就定位为行政级别商务车，非常正式讲究，充满这中国风味，能和德系同级车一较高下。