紧凑级SUV市场一直是SUV细分市场上一个重要的组成，这一级别的车型也非常多。这几年随着国产品牌的发展，它们在紧凑级SUV领域也推出了许多出色的产品，吉利博越就是其中的代表作。
根据相关数据统计，2020年国内市场SUV销量占乘用车销量比重已经达46.9%，占比几乎过半。这其中，紧凑级SUV占SUV总销量的50%以上，足见消费者对于紧凑级SUV的喜爱。
在紧凑级SUV市场，自主品牌近年来频频发力和合资紧凑级SUV争抢市场。其中吉利博越就是一款有代表性的产品。那当吉利博越遇上日产逍客，一个是自主品牌紧凑级SUV，一个合资品牌紧凑级SUV，谁更牛呢？下面我们一起来比比看！
◆外观造型
外观设计方面，博越走的是大气稳重的路线。前脸造型层次分明，家族式的宇宙回响前格栅中网造型错落有致，极富张力和稳重感。引擎盖上使用了大量棱形线条，力量感十足。
日产逍客外形设计走的是圆润路线，前脸部分，日产家族V-Motion前脸看上去还是很有辨识度的。只不过在博越面前，逍客的外形看上去有些“娇小”。对于喜欢“大气”“稳重”的国人来说，这样的设计似乎有点偏秀气。
聊完了外观的设计风格，我们再来看看两款车外形配置上的一些差异。从这张配置对比图上我们也可以看到，博越有LED远近光，并且有自动开闭和自适应远近光的功能，车顶还配置了一块大尺寸的全景天窗。相比之下2021款日产逍客入门配置车型的外部配置则有些少了，大灯还是卤素光源，也没有全景天窗，不过除了最低配以外其他车型均配置有LED大灯和全景天窗。
◆空间尺寸
说完了外观部分，我们打开车门，聊聊两台车的空间尺寸。虽然同为紧凑级SUV，两台车在空间尺寸上还是有所差异的。2020款吉利博越的长宽高分别为4544×1831×1713 mm，轴距为2670mm。得益于较为出色的车身尺寸和轴距数据，博越内部空间还是非常宽敞的。即便是身高超过180cm的成年人，坐进吉利博越的后排，腿部空间和头部空间也都很出色，完全可以满足一家人的使用需求。
车身尺寸方面，日产逍客的长宽高分别为4401x1837x1593 mm，轴距为2646mm。和吉利博越相比，日产逍客的长度、轴距，高度都不占优。尤其是车身高度，还不到1600mm，比吉利博越矮了120mm。正因为如此，日产逍客的头部空间，尤其是后排的头部空间表现不如博越宽敞。
◆动力性能
在动力方面，吉利博越目前在售的有两种发动机，分别是1.5T涡轮增压发动机，以及1.8T涡轮增压发动机。2021款的吉利博越只有1.8T一款发动机，看来这也是主打的一套发动机了。
说到吉利博越的这台第三代1.8T发动机，它的参数还是非常棒的。最大功率135kW，最大扭距300N•m，动力充足。配合湿式7速双离合变速箱，动力体验非常充沛，换挡快并且足够平顺。
日产逍客全系提供有一套相同的动力总成，那就是2.0L自然吸气发动机+CVT无极变速箱的动力配置。这套动力系统在日产很多车型上都用使用，技术成熟，品质稳定，节油性不错。
2021款日产逍客使用的这台2.0L自然吸气发动机最大功率111kW，比博越的1.8T发动机低了24kW。扭矩为194N•m，远低于博越1.8T的300N•m。传动部分是一台模拟七档的CVT变速箱，换挡很平顺，燃油销量高，但操控性和动力体验上不如吉利博越的那套1.8T+7DCT的组合。
◆其他配置
最后我们聊聊这两台车在其他配置方面的一些差距。先说车机系统，吉利博越搭载了吉利的GKUI19全新吉客智能生态系统，在超强的E01芯片加持下。不管是语音交互，还是远程控制、智能导航，这套车机系统都无比流畅。这套系统还可以与智能家居相连接，实现远程家居控制，非常智能。
这几年合资车在车机方面一直没有自主品牌做得好，日产逍客的车机从大屏尺寸、运行流畅度、功能性、UI设计等方面，使用体验都比不上博越的那套GKUI19全新吉客智能生态系统，当然这也是几乎所有合资车的弱项，本土化车机功能不如自主车企玩得溜。
其他配置方面，吉利博越的主被动安全配置，驾驶辅助配置，也都要比日产逍客更加优秀。尤其是在自动驾驶功能领域，自主品牌普遍功能配置都要比统计合资车要高不少。
车叔总结
过去提到国产车，大家想到的可能是配置高价格低。但这几年随着国产品牌的进步，国产车不管是产品力、口碑、设计，各方面都有了长足进步。就拿今天我们对比的吉利博越来说，在和日产逍客的对碰中，博越的动力、配置、空间各方面都表现不俗，但需要肯定的是合资品牌在技术实力积累以及产品稳定性上还是有很大优势，特别是日系车在二手车保值率上更是突出。如果是你选择？你是选自主品牌SUV，还是选合资品牌SUV呢？