2021款“普拉多”曝光,配2.5L+CVT配独立悬架,越野性能被阉割

2021款“普拉多”曝光,配2.5L+CVT配独立悬架,越野性能被阉割

在硬派越野的领域里,普拉多的身影是随处可见的,更霸气的身形,更耐造的性格,加上超强的性能,成为了网友们心中的御用车型!但我们都知道,丰田在2020年里对大中华区的汽车结构,做了全面的改制,第一批停产了皇冠和锐志,而第二匹停产了国产版普拉多。这样一种大的变革,估计也只有丰田能做的出来!对于此次的改变,网友们也是众说纷纭。小编则觉得这一切都是丰田的计划之中。比如亚洲龙的上市就弥补了皇冠和锐志的缺失!

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而普拉多的停产将预示着在未来的发展里,将逐步由专业性向城市型领域的发展!最近这款已经停产的普拉多在外观以全新的身份亮相,未来将主打城市型SUV。出色的颜值升级让它在视觉感上有了明显的提升。我们可以看到,竖排的格栅采用了多幅式的造型组成,大灯与格栅更是贯穿在一起,且全系标配LED光源,就连它的前包围设计都时尚感爆棚!此外这款车雾灯的面积很小,但是周围的镀铬条增加了面积,也提升了车头的层次感与炫酷感。

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从这个角度上去看,整部车依旧难掩霸气的气质。整个设计依旧方正感十足。并且我们看到车窗处整体熏黑的配色则是增加了很强的立体感,车身腰线设计十分的饱满,虽然没有棱角的设计,但依旧力量感十足。车尾部,全新一代的普拉多放弃了外挂式的备胎,所以整个车尾看起来更加的简明扼要。尾灯依旧屹立在C柱上,看得出来,尾灯内部的结构要更加的复杂!

2021款“普拉多”曝光,配2.5L+CVT配独立悬架,越野性能被阉割

内饰的设计则延续了套娃设计,但很明显,整部车的质感得到了明显的提升。全车附以高品质的真皮包裹,就连万年不变的机械式仪表盘也进行了调整,虽没有换成液晶仪表,但是现实效果上已经有了全面的提升,更符合当代人的审美观点!而且新车更注重操控的便捷性,比如物理按键的设计,规整而又富有人性化。仅从这点上看,普拉多已经褪去了越野的标签!

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而褪去这一标签最直接的就是动力总成的改变,目前从前方得到的消息,这款车将会匹配两套动力系统,分别是2.5L自吸发动机和2.8T的柴油引擎。全系采用CVT变速箱,这点上看比汉兰达的改变还要大。另外这款车已经全部更换成了独立悬架,带来了更好的舒适度的同时,整个越野性能基本上被阉割,所以未来这款车的对手将会是汉兰达也不足为奇了,不知道你们对于这款全新一代普拉多还存有幻想么!

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