最憋屈的“耐造王”，被称为“底盘”，高速稳如牛却没人要
最憋屈的“耐造王”，被称为“底盘”，高速180码也不飘
虽然说SUV车型的到来，确实吸引了一大批消费者，不过相比于前者来说，轿车要更加符合国人的用车需求。而在轿车市场中，就要数B级轿车最受欢迎。一般来说老司机买车都会优先选择日系车，虽然说德系车大众在国内占有很高的份额，但是日系车的省油省心，却要比德系车更好一些。毕竟，一辆车的核心除了自身强大的动力，那就是它的地盘调教。若是连底盘调教都做不好的话，那么这辆车就会给人一种档次廉价的感觉。说到这儿，小编突然想到了这么一款车，曾被称为“底盘”，高速稳如牛，一身精品近乎零噪音，可惜的是却没人要，它就是雪铁龙c6。
可能有些车友听到这款法系车，都会嗤之以鼻。但是只要是懂车的人都知道，雪铁龙虽然在国内的影响力不高，但是在底盘调教上，它敢说第二，就没人敢称第一。另外值得一提的是，该车还被赋予了一派扎实而又细腻的做工，加上采用了大量精密的配件，使其从内到外可达近乎零噪音的表现，而且该车在耐造性上也早就超越了迈腾，帕萨特等。
从外观上来说，雪铁龙C6的整体设计还是非常具有档次感的。上下分成的格栅，加上矩阵式的LED大灯，给人在视觉上就营造出了一众成熟稳重的商务风。车身侧面的话，则是采用了小溜背式的车顶，配合上花瓣式轮毂，很是时尚动感。而在尺寸上雪铁龙也有着十分出色的数据，长宽高分别为4980mm，1858mm，1475mm，轴距则为2900mm。
进入内饰后，你会发现雪铁龙C6的整体设计虽然简洁，但是看起来却十分舒适大气。镶嵌式的液晶屏虽然没有悬浮式的那么好看，不过却也科技感十足。加上钢琴按键，更能彰显出它的档次感。另外在配置方面雪铁龙C6也十分厚道，像是全窗，多媒体，真皮方向盘，胎压监测，刹车辅助等等。
最后再来看看它的动力怎么样，雪铁龙C6采用了一台跟一台1.8T发动机，传动则搭配了一台6AT变速。在这套组合下，它们分别可爆发出167，204匹马力。百公里油耗综合在6.4升左右，加上级别的底盘调教以及无顿挫的变速箱，让其行驶品质比同级车更加出色。不过可惜的是，这款综合实力极强的法系车，却没人欣赏，说它是最憋屈的“耐造王”一点也不为过。