楚天都市报10月18日讯（记者 简俊晖 通讯员张敏 胡深博）18日，位于武汉开发区的吉利路特斯冲压车间搭建起钢构框架，预计年内大部分车间主体结构可封顶，投产后，将实现年产15万辆路特斯汽车的能力。“中国车谷”的汽车产业形态将更加完备。
吉利路特斯项目效果图
楚天都市报记者在武汉开发区吉利路特斯项目施工现场看到，其冲压车间正在搭建钢构框架。施工人员介绍，该项目的总装及配送车间地下基础工程已基本完工，发运停车场已于今年8月份投入运营，冲压车间主体钢构目前正在安装，将于本月内开始进行混凝土浇筑，力争大部分车间主体结构在今年底前封顶。
吉利路特斯项目施工现场
去年4月，吉利路特斯项目在武汉开发区动工兴建，项目总投资90亿元，规划有冲压车间、涂装车间等40个单体，建成投产后，将实现年产15万辆路特斯汽车的能力。
与此同时，吉利太力飞车项目工地上，复材车间主体工程已基本建成，正在进行固配和外墙工程。据介绍，飞行汽车仅容2人，车身两侧加上了机翼，机翼折合起来时就是汽车，吉利方面称其在地面驾驶时，切换飞行模式后，像飞机一样滑翔一段路程后可升空飞行。
吉利太力飞车项目工地
业内人士分析，路特斯曾一度与和保时捷、法拉利等世界名车并称。吉利收购路特斯部分股权后，即开启了其国产化之路。而路特斯工厂落户武汉，使武汉具备了制造高端车型的能力。
湖北省社科院长江所副研究员赵霞认为，尽管武汉开发区已有7大整车厂，但目前还缺乏高端品牌。吉利的路特斯项目，将改变武汉汽车产业结构，为“中国车谷”发挥支撑作用。
【来源：楚天都市报】
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