文案：从心
编辑：月七
据中国青年网报道，近日，一艘印度商船被"困"于河北京唐港长达5个月，其船上23名水手精神极度疲惫，且船上各种物资也即将耗尽，即将进入弹尽粮绝的局势，而值得注意的是，船内装载货物居然是澳大利亚煤炭！
上演苦肉计？
这消息一出引来大量外媒争相报道，其中澳大利亚和印度媒体最为积极。这些外媒将该船23名水手生活窘境讲述的极具感人，催人泪下，声称他们正在面临"人道主义危机"，需要救援。上演"苦肉计"的他们最终还是"抹黑"了中国一把，将印度商船被"困"于河北京唐港最主要原因是"中国限制澳洲煤炭进口"。
印度商船在中国港口"卖惨"，中方回应了
对于运载澳洲煤炭的印度商船在中国港口"卖惨"一事，中国外交部发言人汪文斌表示："据我了解，这艘散货船自6月以来一直停泊在河北省京唐港附近锚地，中方从未限制其离开。货运方出于商业利益考虑，不愿调整该船运行安排，才是导致有关情况的真正原因。"
在此之前，就曾有外媒记者就此事提出相关问题，并援引国际运输工人联合会发出的声明表示，对"船上人员的状况报以关切的态度"。汪文斌依然谦逊表示："中方当地有关部门一直同印度方面保持密切沟通，及时回复印方有关诉求。对确需紧急救助的情况，只要收到有关申请，中方均会第一时间在符合防疫规定的前提下实施救助，包括提供必要物资补给。"
澳媒提出要和中国"讨说法"
由于前段时间中方对于澳大利亚的一些物品增加了关税，并且也开始出现减少某些产品的进口，而此次的商船问题让澳大利亚认为这是中国开始对澳方的煤炭产业"出手"。之后，由于此次的煤炭是由印度商船运输，就有一些相关媒体称，澳方应该和印方一起携手向中国讨要一个"交代"。
在上月举办的联合国大会一般性辩论中，澳大利亚政要在多国代表面前口出狂言，声称支持所谓的"新冠大流行应对行动"，并且表明再次自身的激进立场，试图借此拉拢西方国家。但是，以中国目前的一系列整改来看，中国市场所需求的煤炭已经远远没有过去得多，许多地方的取暖工程已经开始由原先的煤炭转为更加环保的天然气。而且，澳方近段时间的种种行为已经达不到之前中方对其的"信任"。
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