长城的“代步利器”，9英寸大屏+多款APP，比荣威ei5优越，11.48W
通过观察，老杨发现新能源汽车发展的越来越强大了，不仅旗下车款众多，而且爆出了很多“利器”，其市场影响力完全不输传统燃油车，其次，新能源汽车污染小，更贴合可持续发展的理念。正所谓有市场就有竞争，所以各汽车厂商纷纷推出了自家的新能源分支，其中国内吃香的包括比亚迪汽车，长安汽车，奇瑞汽车等，老杨经常会在路上看到像比亚迪e2、比亚迪元EV5 35、长城欧拉白猫、帝豪gse、荣威ei5等，它们都“身怀绝技”，有独一无二的傍身技巧。
这个市场同样看脸，很多颜值高的车辆明显比其他车型更有机遇，能被消费者选中。但奈何很多人对其不了解，所以购车时就略显迷茫，老杨在后台收到了很多朋友的私信，为了解决这部分人群的疑惑，老杨私下专门做了功课，准备接下来给大家介绍一款实用性非常强，且性价比高，定位亲民的新能源汽车，它就是长安旗下的一款纯电动跨界车，它把跨界风格和整体造型完美融合。如果让老杨评价，老杨会觉得它既有轿车的舒适又有SUV的通过性，是长城欧拉的首款产品——欧拉iQ。
据悉，欧拉iQ首次亮相于2018年8月，有进取型，智联型和智型型三种，秉承了长城汽车的优点，给消费者提供了更优越的驾驶体验，同时也进一步完善了长城汽车的业务范围，除此以外，长城汽车旗下品牌还有哈弗、WEY和长城三大品牌。而今，老杨仅针对纯电动欧拉品牌，这个系列的车款更新迭代非常快，至今在售还有四款，市场指导价是11.48-12.48万元。
作为一款紧凑型纯电动汽车，欧拉iQ给人的第一感觉还是亲切的，有蓝色和白色两种外观设计，而且长宽高比例到位，打破了以往人们对新能源汽车小巧呆萌的固有印象。至于长宽高具体表现，则分别是4460/1735/1567mm，最大轴距则是2650mm。车身结构是5门5座三厢跨界车，整备质量1460kg，在市场上和猎豹CS9新能源、易至EX5和俊风E11等有的一拼。
另外，老杨对欧拉iQ的细节设计观察的还比较细，发现其车头和车尾都十分简练，把新能源的简约表现的非常到位，同时侧面辨识度非常高，车身上有“1次充电，1周无忧”八个大字，在老杨看来自信十足，就凭这种“手段”，老杨相信也会吸引不少用户。接着，欧拉iQ还采用有溜背式车顶双色车身和17英寸的铝合金轮毂，把整个车辆的气质提升到一定高度，为其综合实力加分不少。
车内部分，欧拉iQ有三种风格选择，能满足不同消费者的不同需求。此外，老杨对其配置操纵还是很有兴趣的，从中控上看，欧拉iQ提供了9英寸中控屏和3.5英寸全液晶仪表盘，而且入门即配真皮方向盘和仿皮座椅，把驾乘人员的舒适性放到第一位，可见长城汽车对消费者的负责程度。娱乐上，还有多款手机APP，蓝牙车载电话，OTA升级等加持，把高科技产品和大家的用车习惯巧妙结合，给消费者留下了难以忘怀的驾驶体验。
最后就是核心动力方面，欧拉iQ作为纯电动汽车，有163马力和401km的续航，一定程度上解决了大家的里程焦虑，快充仅有0.4个小时，底盘还有麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架组合助力。综合来看，老杨觉得欧拉iQ的硬实力完全不输同级别其他车型。