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本田FREED将上市,双侧电滑门配大七座,或15万起值吗?

由 费玉荣 发布于 综合

随着第七次人口普查结果的公布,关于老龄化和提高生育率的讨论也越来越多,目前国内已经放开了二孩政策,预计未来还将继续加码。在这个背景下,除了空间较大的SUV车型,许多消费者已经陆续开始关注更为舒适的MPV了,今天我就为大家带来一款来自本田的MPV车型,它不仅是大七座布局,而且售价预计15万起步,它就是本田FREED。

旅行版的飞度?

在没有给大家介绍FREED之前,可能大家对它并不熟悉,但是要提起神车飞度,那肯定是无人不知无人不晓了。FREED与飞度基于相同的平台打造,是一款定位小型MPV的车型,从车头部分来看,FREED就像是放大版的飞度,进气格栅和大灯采用了一体式的造型,虽然中网尺寸不大,但见棱见角的线条还是带来了一定的凌厉感。

来到车侧,你能明显感到FREED的体型较一般MPV车型的差距,更加娇小的车身反而为它带来了呆萌的视觉效果,这个与最新款的飞度极为相似,车身整体线条流畅大气,腰线正好与导轨融合。FREED采用了侧滑门的设计,在同价位车型中实属罕见,这个配置也使得上下车更加方便。

车尾部分设计简约,整体的型面非常平整,尾灯造型也是不规则的形状,与整车的呆萌气质形成呼应。后车窗面积较大,能带来更好的后方视野,车标下方还加入了镀铬装饰,使得车尾的精致感也有保证。

讨巧的内饰设计和出色的空间表现

虽然FREED整体风格与飞度很像,但在内饰设计上则采用了MPV车型常见的造型,档把被安置在了中控面板下方,使得前排中央扶手位置有了更大的空间,方向盘造型圆润规整,左右两侧都配有功能按键。值得一提的是不同于常规车型的仪表造型,这套液晶仪表可显示里程、转速和车速等基本信息,数据显示简单明了。

中控台上的按键数量被压缩到了极致,除了常规的空调调节按钮之外,几乎没有其他按键,尺寸不大的中控屏较为吸睛,预计将内置最新的本田车机系统。

既然与飞度同平台,那FREED的车内空间表现自然十分出色,从尺寸上来看,FREED是一台标准的K-Car,长宽高分别为4265*1695*1710mm,相比飞度还是有绝对的优势,车内采用了6座和7座两种布局,一切都是以家庭用车基础场景出发,体现出不错的实用性。

FREED配备了本田引以为傲的魔术座椅,更高的调节性使得车内有较大的调整空间,当需要拉货时,可以将第三排座椅放倒,扩展后的后备厢容积可以轻松容纳下四到五个人出行的行李,实用性相当出色。

混动版本更让人期待

动力方面,FREED预计将搭载1.5L和1.5L混动两款动力,1.5L版本预计总成与飞度保持一致,从飞度的表现来看,虽然账面参数并不亮眼,但得益于灵敏的油门调校和较轻的车重,实际开起来,这套动力还是保持了足够的轻快感。不过基于FREED的尺寸和车重来考虑,这套1.5L的动力在FREED上可能不及飞度轻盈,反而是1.5L混动更让人期待。同时既然是一台定位家用的MPV车型,燃油经济性也是必须要考虑的因素,1.5L混动在这方面有绝对的优势。

总结:目前合资品牌的MPV车型大多售价偏高,抛开埃尔法等高端车型不谈,定位相对更亲民的别克GL8也是25万左右,GL6虽然价格更有竞争力,但三缸机始终让人有所顾忌。从目前的消息来看,FREED未来起售价预估15万左右,如果真能以这个价位销售,那预计未来本田畅销车的名册上又将多一个名字。你们觉得呢?