随着奔驰车型越来越受欢迎，不断推出细分型号，现有性能代表AMG系列，现在还有了豪华代表迈巴赫系列。单单S级一个系列，就有不同性格和不同性能的版本可选，如果还觉得不够个性，隔壁BRABUS巴博斯还能提供更顶的定制版本。
作为奔驰的御用改装品牌，巴博斯以往都喜欢在奔驰的AMG系列基础上打造性能更强的产品，而随着迈巴赫系列越来越受欢迎，巴博斯也把业务延伸到了迈巴赫S，基于S580 4Matic打造了这款“600 Masterpiece”。
这是巴博斯首次基于长轴距版奔驰车型进行改装，有别于AMG系列，迈巴赫S除了性能，更讲求豪华舒适，到底巴博斯会如何演绎？
外观方面，巴博斯保持了一贯的“运动化”包装，让这款迈巴赫减少了油腻的感觉，包括全车熏黑的镀铬装饰，碳纤维前后小包围，更大的排气尾嘴。不过整体看上去依然能清晰辨别出这是一台迈巴赫S，两边C柱的迈巴赫车标，还有中网的迈巴赫英文标都得以保留，其余奔驰标全部替换成巴博斯的标志，看来巴博斯还是很懂用户，把巴博斯特征全保留了。
新设计的碳纤维前唇经过了风洞测试，确保在高速行驶中能提供下压力，改善空气动力学，而前包围进气口也专门设置了前刹车导风口，为刹车散热。
迈巴赫S基于S级在C柱位置加长，多出了小三角窗，长宽高尺寸分别为5470*1921*1510，轴距为3396MM。性能方面，S580 4Matic原车搭载4.0TV8双涡轮增压发动机，匹配48V轻混系统，和9AT变速箱，最大功率503马力，最大峰值扭矩700牛米，百公里加速时间为5秒。
动力部分必定是巴博斯的重头戏，顾名思义，600 Masterpiece拥有600马力。巴博斯对电脑程序和进排气进行了优化，最终达成600马力的功率和800牛·米的峰值扭矩，百公里加速提升到4.5秒，极速限制在250公里/小时。
轮毂方面，S580原配20寸轮毂，巴博斯为这款600 Masterpiece配置了标志性的Monoblock轮毂，尺寸达到了22英寸，搭配前265/35ZR22，后305/30ZR22的倍耐力P Zero轮胎。同时也对刹车进行升级，采用了内饰相同的颜色，非常闷骚。
S580原来已经配置了前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，采用可调的空气弹簧，巴博斯为了提升车辆高速稳定性，对空气悬挂进行重新设定，降低了20mm。
巴博斯也深知性能不是这款车的最大诉求，所以内饰改装才是这车的重中之重。全车绿松石色调的内饰非常引人注目，视觉效果很震撼，却又不感到俗气，不愧为大厂出品。除了采用绿松石色高档真皮外，部分还采用了碳纤维饰板作为装饰，比方说中控和门板，细节之处就连脚踏板都用上了碳纤维，上面嵌有防滑的橡胶粒。
当然，关于内饰的配色和用料，巴博斯还提供了多种选择的定制方案。
就连后备箱也没有放过，不得不感叹，巴博斯不光是性能改装厉害，内饰改装也是一把好手啊。
作为奔驰的豪华顶级系列，迈巴赫S可以说是做到了同级标杆，当然富豪们的胃口是永远无法满足的。要对迈巴赫S进行改装，除了更出色的性能，还有就是更顶级的内饰用料和更个性的颜色搭配了，做到了人无我有，自然会有土豪们买账。