近日车叔获悉，日本国内部分丰田二手车价格超过了新车售价，丰田兰德酷路泽的二手车售价更是超过了新车价格的两倍，丰田埃尔法和凌放的二手车价也在疯狂上涨。据悉，2022款兰德酷路泽ZX的厂商建议零售价为730万日元，二手车价格达到了1705万日元；2021款丰田埃尔法混动在当地的新车价格为775.2万日元，二手车售价达到了824.9万元。
日本这些二手车之所以会疯狂涨价，主要原因还是因为海外芯片供应紧张，导致产能受限。据了解，丰田在日本国内未交货的新车订单约为100万辆，占到国内全年产量的三分之一。目前兰德酷路泽的交车周期长达四年以上，而其它热门SUV也需要等待一年才能交车，埃尔法、凌放等热门车型已暂停接收新订单。
比较有趣的是，在这种情况下日本国内的二手车交易量在今年7月并未上涨，反倒还下降了，同比减少了4%，降至28.4万辆，创下了同期新低。当然了，由于日本二手车售价提高，7月的二手车平均成交单价同比上涨了26%，这也创下了自2000年以来的新高。
日本车企到底缺不缺芯片我们不知道，造车产能到底有没有受限我们也不知道，但我们需要知道的是，兰德酷路泽、埃尔法这类车型在我国或者世界上任何国家都是很受欢迎的，如果需求量远大于供应量，那么涨价就是必然的，通过饥饿营销的方式谋求更多利益也是正常操作。
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