气场像埃尔法，价格却便宜一大半！盘点四款中大型MPV
说到MPV，大家想到是是不是埃尔法呢？是的，这台加价都要排队抢着买的车确实有着不一般的表现。
首先，明星效应，香港明星几乎人手一辆，从大陆的综艺节目不难看出，这是比较受欢迎的明星出场座驾，妥妥的明星车，在整个东南亚地区，它的市场关注度都很高。
再有，埃尔法自身的实力也确实存在，那无人能及的后排。人体工学设计的航空头等舱级别的多功能座椅，可谓历经匠心打造，期间不断融入高端人群的乘坐舒适度性反馈，进行细节重铸，营造躺椅于一体的休息空间。所以来到中国，加价起步是20万，虽然官网售价八十多万，但办下来一百多万也是正常了。
那么我们即非明星又非大款，这样的车我们能享受吗？我可以告诉你，埃尔法估计只能去看看了，但是与它实力不相上下的车还是有的，而且价位也只有它的1/4。那么他们是谁呢？我们来推荐一下吧。
上汽大通G50
售价：8.68-15.68万元
上汽大通G50进一步延续了上汽大通“智聚八方”的八边形前格栅家族形象，并分为两部分设计，上格栅为倒梯形，中间由一根镀铬饰条隔开，下格栅尺寸较为宽大，看上去霸气十足，堆积式的造型也提升了前脸的层次感，大面积的镀铬装饰使得前脸颇有一种埃尔法的感觉， 车身侧面一改传统MPV笨重的形象，自然、流畅的肩线和腰线，低调但又不失品味，车尾则显得有点中规中矩。
上汽大通G50的内部更接近一款轿车的设计。座椅均采用软性材料包裹，整体比较简洁。12.3英寸的悬浮式中控屏和7寸液晶仪表盘营造出不错的科技感。值得一提的是斑马智能系统。上汽大通G50搭载了上汽与阿里联合开发的斑马系统等功能。
车身尺寸很大，其长宽高分别为4825mm/1825mm/1778mm,轴距达到2800mm。座椅布局方面，大通G50提供了5种选择，消费者可以根据需求，自行选择2+3、2+3+2、2+2+3、2+2+2、2+3+3的6座、7座、8座或者传统的5座形式，满足不同使用场景的需求。
动力方面，上汽大通G50搭载1.3T和1.5T两款发动机，最大功率分别为120kW和124kW，峰值扭矩分别为230N·m和250N·m；传动方面，1.3T匹配6MT变速箱，1.5T匹配的则是7DCT变速箱。对比传祺GM6来看，大通G50的1.5T发动机参数略显逊色，另外1.3T只有手动挡选择，希望后期能够有相应自动挡车型补充。
传祺GM8大师版
售价：23.98万元-25.28万元
外观上，作为基于现款传祺GM8的延伸车型，传祺GM8大师版采用了全新“震天翼”家族化前脸，搭配同级独有的矩阵式LED前大灯，进而打造出更具视觉冲击力的外观设计。GM8大师版的侧窗还采用了传祺家族化的“隐藏式”D柱设计，打造出“贯穿式悬浮式车顶”，这一设计不仅使得整车侧面的观感更加修长。
车尾还有两个镀铬装饰的假排气，这种视觉的冲击感，是你在轿车、SUV上都见不到的。高级感的营造上，显然它已经达到了大家心中“贵宾车”的样子。
内饰为了营造豪华，也足了料。搭载了7英寸的全彩液晶仪表显示屏和10.1英寸全彩液晶中控大屏，能够实现智能手机互联CarPlay+CarLife等功能。不仅如此，GM8大师版还配备了“车规级CN95防护”以及“空气净化系统”，从而使车内无干扰性气味达到进口豪华车的水平。
传祺GM8大师版的长宽高分别达到了5156/1884/1822mm，轴距3000mm，空间表现上可以满足家庭用户的需求。当然，作为一款宜家宜商的MPV车型，第二排座椅和空间的打造自然是消费者最为看重的需求点。同样的，传祺GM8大师版还参照飞机头等舱座椅设计，并通过采用高级头层真皮打孔和宽大加厚座椅设计，打造出了同级功能最全第二排头等舱座椅。
动力方面，传祺GM8大师版采用了“390T+8AT”的组合，搭载的是全新的第三代2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，这台发动机在满足国六排放标准的基础上，还能达到最大185kW的最大功率输出和390N·m的最大扭矩输出，官方百公里油耗可低至8.2L。
上汽大众威然
售价：28.68-39.98万元
大众威然在外观上，大灯与粗壮的横条镀铬中网，构成的V字形轮廓，几乎同步于途锐的前脸，就能给你一种好似“百万级”的面子感。也许对于像我这样追求运动感的消费者提不起任何兴趣，但当一个人的生活状态由追求自我而转向了照顾家庭或生意，才发现取悦别人变成了一件更重要的事情。
尾部看上去，大众威然显得十分厚重，贯穿式的镀铬亮条与LED灯带相互穿插，更加精致，并且拥有了“logo下面带字母”的高端梗。总之，从任何的角度看来，大众威然都是一副非常稳重的商务气息。
内饰方面威然与途昂有很多相似的地方，是大众家族典型的横平竖直风格，在材质的搭配以及细节的处理方面，都在极尽可能的去营造出华贵感。10.3英寸的全液晶仪表和9.2英寸中控屏很好的增添了科技感，而专属定制的长绒礼宾地毯，则让人感受着威然的精致豪华。
大众威然的长宽高为5346/1976/1781mm，轴距3180mm，事实上，无论侧重家用还是商务，多人出行最重要的肯定还是舒适性。威然轴距近3.2米，车身长度超5.3米，宽度和高度分别将近2米和1.8米，和同级竞品对比，优势已然明了。
动力方面威然搭载了2.0T涡轮增压发动机，搭配7挡双离合变速箱，这套动力组合在途昂上面也有搭载，发动机有高低两种功率，最大功率分别为162Kw与137KW，峰值扭矩分别为350N·m与320N·m。
全新一代别克GL8ES陆尊
售价：23.29-52.99万
GL8 ES陆尊最明显的变化就是采用了最新的家族前脸造型，飞翼状格栅从Logo向两侧延伸至大灯，同时粗壮的镀铬饰条与大灯灯组相连，进一步增添了整车的视觉宽度和视觉高度。与此同时，钢琴烤漆的格栅采用立体纹理，更显质感。车侧造型依旧延续了GL8一贯的大气性格，别具一格的雕塑感车顶饰条配合上悬浮式车顶造型，营造出了GL8家族大气优雅的侧面姿态。
车尾最大的变化莫过于与车头相呼应的贯穿式镀铬饰条，搭配上有91颗LED灯珠组成的展翼式尾灯，带来了全新视觉层次感。
坐进GL8 ES陆尊驾驶座，首先让人眼前一亮的自然是两块竖立着的12.3英寸双联屏，让人有种错身奔驰车内的感觉。这两块屏分辨率都达到了1920×720，显示细节相当丰富，Carplay、Carlife、全景影像、主动胎压监测等功能均有搭载，屏幕抗眩光、自然光反射方面的处理都十分不错。
5219mm×1878mm×1799mm的车身尺寸及3088mm超长轴距赋予车辆宽裕的空间表现。作为“商务接待”用车，GL8的第二排自然是重中之重。GL8 ES陆尊的布局为2+2+3，第二排的两个座椅通过前后滑轨可电动调整前后距离。当车上乘客不超过4人时，第二排可以移至最后，升起电动腿托，放倒椅背，此刻即便再冗长的旅途也将变为一种享受。
陆尊采用行业领先的Smart Propulsion智驱科技，全系标配通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱王牌动力组合，可输出174kW和350Nm澎湃动力，综合百公里油耗仅为7.9L，燃油经济性提升8.1%。同级唯一且全系车型标配的9速智能变速箱具有更宽的速比范围和绵密合理的齿比分布，且全新配备ETRS电子排挡，响应更敏捷，动力输出平稳顺畅。
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