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说到越野房车，相信不少朋友首先想到的就是那些售价五六百万甚至千万的基于德国MAN卡、奔驰阿洛斯打造的重型卡车房车，但是这类房车和普通用消费者的距离太过遥远了，能在车展上参观一下就已经很让人满足了。不过今天要给大家介绍的这款轻卡越野房车，却是很多房车消费者都能消费得起的车型，下面就一起来看看吧~
这款轻卡越野房车基于三菱扶桑（FUSO）轻卡底盘打造而成（总感觉这个车系中文名字怪怪的），可能大家对三菱的这款轻卡底盘不太了解，但它却实实在在的是海外非常受欢迎的一款工具车，不仅皮实耐用，而且通过能力强，后期可塑性也极高。
不同于常见的一体化车身的C型轻卡房车，这款房车采用的是一个底盘和厢体软连接的设计，和我们曾经介绍过的荷兰bilss mobil越野房车采用了相同的设计方式，如此可以在极限路况下，保证厢体的不被扭曲变形。
在动力方面这款三菱扶桑轻卡搭载了一台2.4T柴油发动机，匹配一部手动变速箱（可选装AT变速箱），低扭十分强悍，搭配上分时四驱系统以及远高于硬派越野车的离地间隙，让这款车具备了非常强的通过能力，再加上可选装后桥差速锁，进一步提升了脱困能力。
来到车厢内部，不同于常见房车有侧门进入，这款房车直接把车门设置在了车尾部，而且是这种完全敞开的方式，像极了厢货的尾门，简单粗暴！
而车厢内部的设计同样以简单实用为主，并没有常见越野房车的那种豪华、精致，而是简单的提供了沙发座椅、和一个厨房操作台，为此车内的空间也是很不错的。
车厢顶部和右侧均采用了可拓展的设计，驻车休息的时候将顶部升起可以增高车内空间，行驶时降下车顶，又可以提升整车的通过性；而车身右侧的翻板，则可以拓展成一张双人床，满足2名成年人休息。
说到休息，车顶部的升顶打开以后，内部还能够形成一张尺寸挺大的双人床，同样可以满足2名成年人休息，如此这款车可轻松满足4人休息。
看到这肯定有人会说，设计这么简单的房车肯定没有卫生间，实际上这款车内部还真提供了卫生间，而且内部空间还挺大、设施也很齐全，能够为车内人员提供了一个不错的洗漱场所，即便是到了深山无人区也可以保持美美哒~
总的来说，这款基于三菱扶桑轻卡底盘打造的越野房车，整体设计比较简单，但却能满足一些日常使用，并且在一些针对越野穿越的设计上也十分成熟，相比于那些尺寸庞大、体型笨拙的重型卡车房车，这样的一款轻卡越野房车个人觉得更适合日常使用，另外这款车的海外售价约合62万元，比起那些动辄数百万的重型越野房车，还是比较能让人接受的，毕竟一辆高配的依维柯房车价格也不过如此。
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