可以说这几个汽车企业的变速器是最差的，有国产变速器，最后一个令人失望,我觉得现阶段汽车的作用有多大，我想大家都有很深的体会，特别是我们的日常旅行已经离不开汽车了，同样，知道一点汽车知识的人也知道，买车的时候对车的外观和内饰有严格的要求，“三大类”最终作为汽车的核心，这三种东西的好坏直接决定了汽车的好坏。
我们有汽车三大变速器，变速器的好坏与我们的驾驶经验直接相关，在现在主流的变速器中，AT变速器的性能最显著，DCT变速器的问题最多，但是，无论怎么做，都有各自的长处和短处，特别一样，变速器的种类，如果是不同车的企业制作的话，有两种不同的体验，今天，在被称为“变速器”的最坏的汽车企业中有国产变速器，最后一个让人失望。
首先是日产，虽然经常被称为“技术日产”，但是有些车型的变速器性能真的是看不到任何“技术”，到目前为止，日系车对CVT变速器有着特别的喜爱，严重的金额问题，特别是招牌的CVT变速器，有非常大的异响和挫败，很多车主在这个现象找到4S店后，工作人员也说“CVT变速器的通病”来消磨时间。
其次是东南车，这两年来这辆车的人数可能不多，但是几年前这辆车很受欢迎，最近东南车不受欢迎是自然的原因，首先，这是采用以往的动力型，最重要的是变速器的性能，特别在平面，稳定性上的表现真的是最低的，很多东南车的车主也直言不讳，东南车的变速器不仅眼签很厉害，有时还会从变速器漏油，这些如果不引起东南方的充分重视，未来的国产品牌也许就再也不存在了。
最后说到GM，很多人都会想到别克、雪佛兰、凯迪拉克等车型，通用的变速器真的很有名，很多国产车上都有采用通用变速箱后被骂的“狗血淋浴”，通用的传输有挫折和异响，上面正是达到了“最高峰”的境界，让很多车的车主失望了。