主打运动但零百快不过9秒,菲亚特500系列对性能有什么误会?

菲亚特在2021年一开始就更新了其500系列产品,包括500、500X和500L,新车集中在外观和动力参数上进行了调整。

其中500配备了一个7英寸中控屏幕,内置信息娱乐系统,整车搭载15英寸合金轮毂、巡航控制系统、前后雷达预警和多功能运动方向盘。

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而新款500 X Connect则搭载了17英寸合金轮毂、LED日间行车灯、自动大灯和感应雨刷,其信息娱乐系统也经过升级,功能表现更丰富。

500X和500L与500车型不同,其配备了新的Cross风格内饰,标准19英寸合金轮毂、自动空调、车顶行李架和迷彩装饰的座椅。

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需要指出的是,500、500X和500L均可选择运动版。不过在发动机搭载上,菲亚特似乎显得苛刻,全系仅标配1.0L三缸轻混发动机,最大功率69马力,峰值扭矩92牛米,零百时间最快13.8秒,综合油耗百公里4.4L。

而500X车型则采用了两种发动机,其中入门级车型搭载1.0升涡轮增压三缸发动机,可产生118马力的动力和190牛米的扭矩,零百时间为10.9秒,标配六速手动变速箱。

500X旗舰版本搭载涡轮增压的1.3升四缸发动机,最大功率148马力,峰值扭矩为270牛米。该发动机标配六速双离合器自动变速箱,零百时间为9.1秒,最高速度200公里/小时。

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