曾经的军工硬派越野，四驱带大梁，排量2.4L，现在11万销量惨淡
欢迎收看本期小强汽车试验站，在当下的汽车行业，各大汽车品牌都在不断的进行升级换代，为了能获得更多消费者的青睐，所以年轻运动也就成了当下的主流设计元素，之前传统方正外观的汽车已经开始慢慢淘汰。但是在越野车的领域里，方正硬派的车身依然是主流元素，它们的外观造型和主流车型不一样，辨识度非常高，例如普拉多、吉姆尼它们和城市SUV的外观区别还是非常大，这也是越野SUV最大的特点。
在国产越野SUV品牌里，都没有合资越野SUV的地位高，所以在外观设计上并不会推出特立独行的越野SUV，而是选择比较保守的外观去取得消费者的喜爱。但这并不意味，自主品牌里就没有\"与众不同\"的汽车，我们今天要讲的这一款猎豹Q6，就是一款和别的国产车非常不一样的车型，一起来看一下吧。
猎豹汽车这个品牌，一直是国内军工汽车的重要支柱之一，之前一直生产的事各类军用越野汽车，在之后进入民用汽车市场以后，猎豹依然采用自己的军用设计风格，今天聊的这款猎豹Q6就是一款民用越野车。该车定价11.99万-16.98万的猎豹Q6在市场上的表现并不好，售价才十万出头的它，在今年6月份只售出59台，连三位数都没有，真是少得可怜。
从外观上去看，猎豹Q6和城市SUV还是有很大区别的，采用家族“豹跃式”外观设计，其中前脸采用了黑色的进气格栅设计，前保险杠部分线条较为硬朗。整个车身设计与当下流行的年轻、时尚完全不沾边，充满狂野风范。
从车身侧面去看，这个车子的底盘是比较高的，看来很多不好走的路也都是能够好好的过去了。还有就是它的这个侧面的线条，是那种比较有角度的那种简单的线条，看上去是比较硬挺的感觉。尾部有后挂式备胎、拖车钩、集成在保险杠上的踏板，在城市SUV里辨识度极高。车身尺寸为4890/1795/1940mm，轴距为2725mm，同时提供7座布局。
在内饰设计上，猎豹Q6的内饰相对简单大气，没太多花里胡哨的设计，一切功能都为了野外而生，突出\"实用\"二字：GPS导航、蓝牙、倒车影像、收音机+DVD，备用电源插座，野外工作灯……在野外游玩的时候，猎豹Q6这些实用的功能都有很大的帮助，提供更安全的保障。
在动力系统上，猎豹Q6拥有2.0T和2.4L两款配置，具备分时四驱系统，性能足够强劲，不过油耗也相应地要高一些。不过话说回来越野车又哪有省油的，小排量的发动机虽然省油，但性能肯定也就没法比了。除此之外，该车使用非承载式车身、前双横臂独立悬架带横向稳定杆、后枞置钢板弹簧非独立悬架，分时四驱和大梁也具备，并且得益于比较长的悬架行程、以及235mm的胎宽，在起伏比较大的路面行驶时，具有较为不错的舒适度，这也是它与别的越野车有所不同的地方。
最后总结：从它的产品力能清楚地看出这款车为什么不受欢迎，猎豹Q6在现如今竞争如此激烈的市场里，算不上特别的突出，只能算得上中等水平，不管从知名度还是质量上来看，和普拉多、帕杰罗这些车型都还存在着一段不小的差距，尽管价格上来看还是较为的亲民的，但是毕竟还没有得到大家的认可，在市场中的知名度也不够高等等，使得廉价的猎豹Q6也很难卖。