各位好，我是宝骏360驾驶者，现在行驶21个月，本期为各位带来《欧尚长行真正强敌！1.5L排量，保值率超欧尚长行，接近零噪音》。纵观当今汽车世界，可谓暗流涌动、玄机暗藏，在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，驾车者的需求可谓是天差地别，单纯依赖一项亮点，最后必将溃败于市场。
宝骏360是当前大家重点关注的MPV，依附着风靡一时的外观造型，与大家希望大气的外观能给自己带来虚荣心的需求完美融合，因此获得了广泛的眷注。能承受市场考验的宝骏360，除了仰赖外观以外，它还有其它成功的心得吗？它成功的原因难道仅仅只有外观吗？接着给大家认真剖析这款明星车型——宝骏360。
外观仁者见仁吧，我是家庭用车，没考虑艾力绅。构型和谐，双侧面线条漂亮。但进气格栅一直延伸到了两侧大灯，看起来就很锐利。车的外观延用GL8，有微小改动，轮胎策划新颖，看上去像一朵花，车身整体轮廓的弧线有优美。内饰上就不用说什么了吧，主要是策划的格外到位，很豪华高端的感觉。中控键盘，相当大很紧凑，让人更方便快捷的操作使用。布座包的舒适度不会比皮革的差，而且夏天冬天都能给你一个舒服的感觉，当然这也是我所要的。加上全景天窗，这也是万分喜爱的一个地方，尤其是家里的孩子每天都吵着打开天窗看外面的星空。
空间使用可以根据车里人数和行装多少灵活调整，感觉挺方便的。空间大赞，选车的第一条件就是空间要大，能装能放。也够用了.车内的储物格空间比较多，水杯架格子也够大，放大点的杯子也没问题.。后尾箱的积储空间就大了许多，可以放好多。我是以为舒适度可以。悬挂舒服，泥泞路颠簸基本体验不到。左右两边还能调理不同的温度，很好的照顾了全车人的感觉。至于第三排，就有些难受了，到底空间在那放着。
坐3个人提速还可以，坐7个人的时候，动力有一点差。虽然车子比较大，但是这个排量的动力还是很强劲的。cvt变速箱很顺滑，毫无顿挫感，但不适合强烈行驶。可惜宝骏360自身车重太大，这个排量吨的自重导致起步有些肉。操控相当的简单，很容易就上手。方向盘没有虚位，无间隙，转弯时发挥完美，手感自我感觉刚好，路感清晰。有了这些，感觉很有安全感底盘及。整体可以，很适合个体拉些小货。
一年加油大概8000元，保险要2530元，保养735元，停车费600元上下，洗车360元，过路费1930元上下，一年差不多14155元，年薪70000元能养得起。感谢聆听本期《欧尚长行真正强敌！1.5L排量，保值率超欧尚长行，接近零噪音》。
总结这款车的优缺点：外观就仁者见仁智者见智了，我认为宝骏系列的都可以。算不上新颖，但很实用，仍然延续宝骏家族式的内饰，都一样。看这张图，就知道我对空间有多顺心了吧。这点必须承认，此车功能性大于舒适度，如果要适意，花钱改吧，总能让你中意的。动力对我来看足够了，虽然不是随叫随到，但也能满足我的要求。开起来绝对不像个MPV。
综上所述，宝骏360之所以受年轻车主欢迎，除了仰仗强大的外观，动力、空间、舒适、操控、油耗方面也一样优越，都能满足购车者的用车要求。因此，宝骏360的性价比不可否认。因此，伴随着车子成为了家庭必不可少的必需品，只有懂得车主需求的车企才能取得长足的进步，正如宝骏360。对于宝骏大力推崇的宝骏360，各位是否有自己特别的见解呢？