我们知道，在中型的SUV领域里，丰田汉兰达一直以来都占据了绝对的主力位置，虽说它的竞品众多，但是能够真正和它形成竞争的却是少之又少，多数的系列都成为它的“背景墙”。比如日产的“楼兰”，如果单从空间和舒适性上来讲，这款车是非常有竞争力，而且目前的终端价格也更加美丽，但坏就坏在没有七座版本。其实对于日产的这个做法，小编是可以理解的，宁愿委曲求全搭7座，还不如大大方方换6座，空间感更强了，舒适性也提升了！到了2021年这款超级大沙发也迎来了换代！
经过了和雷诺以及三菱的合作后，现在的日产可谓是“意气风发”，更有气吞山河之势，当然了“饭还是要一口一口的吃”。而这款2021年的“楼兰”就展现出了它强大的竞争力。首先在外观上，传统的V-motion格栅变得更有线条感，而在格栅的两侧也首次采用了镀铬和黑色的双层设计。充满了设计感！而且新车型的大灯结构也变得异常复杂，首先是它的行车灯采用了一种倒三角形的设计，而主光源则采用了三段式的LED灯带。前包围和车身也形成了一个夹角，明显提升了这款车的运动感！
整个侧面上的条也完全倾向于运动，新加入的悬浮式车顶，让整体的时尚气息和年轻化气息表现的淋漓尽致。而到了尾部，整个尾灯的造型和前大灯正好形成呼应，但位置上开始有个改变，比如更倾向于两侧。相比较它外观，内饰的表现就相对简单了许多，依旧延续传统，只不过在人机交互方面做了更多的改进，包括支持苹果和安卓双系统，OTA升级，人机交互等等。而在科技感方面，日产也专为这款车加入了一套，完全由日产研发的Safety Shield 360套件，与丰田的功能保持一致。
超奢华的“日产大沙发”得到了延续，但是整个座椅的宽度以及长度方面再次升级，再加上菱形纹理的配合，即便是迈巴赫的座椅也不国如此么！虽说依旧没有采用大七座的结构，但是7座的空间6座的设计，在空间性的灵活度应该做到了极致！
最后再说说动力，新车除了依旧会搭载3.5L V6自然吸气发动机以外，还将匹配一套来自英菲尼迪的2.0T涡轮增压发动机，对于这套动力，其实我们也已经不再陌生，毕竟已经搭载到了全新天籁上。不知道这款车的改变能否改变它自己的命运。
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