从奥迪S3到RS3，这一代奥迪钢炮可以说是所向披靡、战无不胜的代名词，今天我们着重来研究的是一台奥迪RS3，经典的5缸发动机，是奥迪经久不衰的运动系RS的代名词。
这台奥迪RS3拥有轮上740匹马力，将近1000牛米扭矩。0-400米的加速成绩仅仅是9.63秒，而且还是全车舒适内饰加上B&O;音响的情况下。从100KM/H加速到200KM/H也仅仅需要3.989秒，疯狂的奥迪RS3放在这台车上毫不为过。
下面我们就一起来看下这台奥迪RS3都做了哪些升级改装。
发动机方面，经典的奥迪2.5升5缸涡轮增压发动机，更换SRM GTX3582电控涡轮，SRM加大节气门，SRM汽油泵，SRM燃油控制器，SRM喷油嘴，SRM直通头段。Eventuri 三阶进气系统，Wagner 加大中冷器，APR三阶ECU程序，配合TVS三阶段变速箱程序，USP 无限热胎控制器。
底盘方面，Bilstein Clubsport绞牙避震，STM前刹车套件，这套刹车看似小巧，实则强悍，想尽一切办法减轻换下质量，用一个小到不能再小的强化刹车盘搭配一个四活塞轻量化竞技刹车卡钳，轻量化至少60KG。
轮毂，赛道使用15寸赛用Team Dynamics轮毂。日常使用19寸OZ街道轮毂。
外观方面，全车外观基本是全部原厂原装，唯一能看出变化的就是那个Eventuri的碳纤维头灯进气装置了。
内饰方面，全部原厂原装的奥迪RS3内饰，选配了B&O;音响系统。可以脑补一下，如果这台车子拆除了全车内饰，包括音响系统，做到轻量化的极致，那么直线成绩肯定还能在上升一次档次。
就是这台近乎疯狂的奥迪RS3，在原厂的基础上做了一些不是特别疯狂的改装升级，那么动力性能就已经达到疯狂的程度了，可想而知，那些动辄上千匹马力的直线怪兽并不是空虚来风。
好了，今天的分享就是这么多了，感谢各位车友的关注，如果还有什么不明白的地方，欢迎随时给我留言或者评论，我都会一一回复的。