[爱卡汽车 导购原创]
为了巩固我国经济稳中向好的发展态势，我国推出了总额度高达600亿元、涉及车辆超过870万辆的新车购置税减免政策以提振汽车消费。据国家财政部税政司发布的《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》细则，针对在2022年6月1日至12月31日间购买裸车价格（不含增值税）不超过30万元，且排量2.0L及以下乘用车购置税减半的优惠政策。根据当前新车增值税率计算，只要裸车价格低于33.9万元以下均可享受优惠政策。以价格上限计算，如果在优惠政策实行期间购车，购车者少花1.5万元，优惠幅度相当可观。
从目前的新车价格来看，这一优惠政策不仅是传统家用车消费者的利好消息，对于行政级豪华车消费者也有所惠及。下文中，我们将选择该细分市场中的两款重磅车型：红旗H9和奔驰E级，来一场全方位的较量，看看谁才是“花少钱办大事”的明智之选。
按照优惠政策的范围，我们选择了售价为32.98万元的红旗H9 2022款2.0T 智联旗享版，对比车型方面，我们选择了配置水平与之相仿的奔驰E 260 L运动型，售价为43.81万元。需要说明的是，尽管奔驰E级也有一定程度的终端优惠，但实地走访后我们发现，其优惠政策通常与店内金融政策、额外加装配置、保养套餐等产品服务捆绑销售。不仅如此，从保险公司预估的保额来看，由于奔驰E级售价更高，整体”零整比”更高，因而商业保费也高于红旗H9。
小结：作为行政豪华轿车的代表，红旗H9和奔驰E级诠释了对于豪华的不同理解，不论是尊贵大气的设计风格，还是设计细节对于豪华感的营造，都让红旗H9更容易受到消费者的青睐。相比之下，奔驰E级整体风格受制于家族设计的固化，显得有些保守。
外观&设计|谁更有排面？
小结：售价更高的奔驰E级在舒适性配置、驾驶辅助系统和被动安全配置方面都不如红旗H9，这无疑近一步提升了后者对于消费者的吸引力。
内饰&配置|东西方造车哲学的碰撞
编辑总结：
作为行政级豪华车的两款标杆车型，红旗H9和奔驰E级虽然对于豪华给出了不同的理解，但相比于设计常规、配置平平，已进入产品生命周期末尾的现款奔驰E级，无论是极具东方美学的整体设计，还是更丰富的配置，都让红旗H9看起来更具吸引力。此外，经过我们实际咨询后发现，目前红旗H9全系车型在销售终端都有着可观的优惠幅度，多款车型进入了“购置税减半”优惠政策的售价区间，进一步扩大了这款车在同级市场中的性价比优势，成为了“花少钱办大事”的明智之选。
空间&动力|谁是性价比之王