30万级别的硬派越野车，还有多少人能记得它——福特撼路者。
虽然产自江铃福特，但撼路者却是一台正儿八经的全球车型，而如今该车型也实现了换代，全新一代撼路者于近日完成了海外的正式发布。
新车的外观变化幅度很容易让人误认为这是中期改款版本，整体轮廓保持了老款车型的饱满风格，只是针对前脸和尾部进行了大幅度调整。
大灯进一步向F-150看齐，面积更大的“C”型灯组让前脸更起来更加厚重，新增的贯穿式横杠增加了前脸的力量感。
撼路者提供了三套外观设计方案可选，分别为Sport、Titanium+和Platinu，其中Titanium+和Platinu的风格差异不大，主打精致设计路线，而另外一个则是相对野性的Sport版本，身披蓝色战衣，中网、前杠底护板、车型名称、后视镜、轮毂等细节部分都进行熏黑处理，更适合硬派越野车的定位。
侧面变化微乎其微，只是轮眉和翼子板通风孔造型有所调整，其余部分都基本延续了老款车型的设计。作为爬山涉水的硬派越野车，全新撼路者的车顶负载能力相当不错，静态负载力度最高可达350公斤，动态负载也达到了100公斤，无论使用车顶帐篷露营还是放置越野装备，它都足以承受重量。
尾部相比老款车型更加平直，主要在于窗线取消了弧度，同时尾灯增加了“仿贯穿式”设计，增加了尾部的层次感。
目前官方暂未公布全新撼路者的车身尺寸和接近角/离去角数据，但预计与老款车型并没有本质差异，而轮距方面增加了50mm，以提升公路行驶稳定性。此外，它的最高涉水深度为800mm，确保了野外穿越的通过能力。
外观看似优雅，且精致感明显提升，但全新撼路者的内饰依旧保留了工具车或硬派皮卡的风格，中控台几乎呈90°垂直，如同21世纪初的硬派越野车设计。12英寸的纵向中控屏搭载了SYNC 4娱乐系统，功能方面无需质疑，但在如此垂直的角度下观看和操作纵向屏幕，或多或少存在不便，庆幸的是空调保留了实体旋钮+按键的布局。
新车升级了全液晶仪表盘，尺寸为12.3英寸，可以显示更多驾驶信息。为了营造更好的车厢氛围，全新撼路者还配备了氛围灯，这是老款车型不曾拥有的配置。
全新撼路者继续提供5座和7座两种座椅布局，但话说回来，尺寸相对有限的前提下采用7座布局，确实没有太强的必要性。
动力方面，海外版车型提供3.0T V6涡轮增压汽油发动机、2.0T柴油涡轮增压发动机以及2.3T涡轮增压汽油发动机三款动力，其中燃油发动机所匹配的是10AT变速箱，而柴油发动机则提供了6MT变速箱可选，未来进入中国市场之后，大概率仅有2.3T+10AT的动力系统为消费者服务。
在全新撼路者的发动机舱内，福特给它放置了一块可外输电源的电池，可以为车载越野装备和露营设备充电，这对于如今非常流行的露营活动来说简直不要太实用。
撼路者的四驱功能非常丰富，提供了拖车、泥地、沙地、雪地等不同驾驶模式可选，后桥配备了机械式中央差速锁，越野能力相当出色。
参考现款撼路者的国内售价，27-37万的价格区间确实不低，尤其是面对坦克300这种更具个性、且价格更低的竞争对手时，全新撼路者或许显得有些尴尬，车虽然是好车，但价格确实缺少竞争力，未来全新撼路者进入中国后，你会将其纳入备选名单之中吗？