不论是什么车型，想得到好的口碑不仅设计和做工上需要下不少功夫，而且还要能够得到消费者的认可。就算是豪华品牌也是一样，如果只是自己觉得品质非常强大，但却卖不出去，那也是没有什么效果的。似乎大众的辉腾就是过于相信自己的品牌，最后却落下卖不出去的下场。
作为大众的独立品牌奥迪自然也是明白这个道理的。它推出的车型也是经过了市场的充分调研，所以把A3推向市场并国产化，价格下调都是对应的策略。这款车的定价在奥迪的产品线里也算是低端车型，但各方面的表现还是可圈可点的。也让它迅速成为了一款性价比高的车型。
很多消费者也看中了这款车型，也在纷纷打听这款车究竟值不值得买。对于这个问题来说还真是有些难回答，什么样的车才叫值得买，那当然是自己喜欢的车，符合自己的预算，适合自己的驾驶习惯，从这样的角度来看A3还真是值得入手。别的不多说，我们先看看这位A3的车主，他开了两个月，看看是怎么说的吧。
现在的A3也经过了几年的升级换代，看得出来也更加贴近消费者的需求。它在同级别的车型里的策略和定位也是非常清晰，看上去有些像是A4L，但又小一号，这也使得它的运动性能在紧凑车身的配合下能够得到更好的体验。
A3新款有两种不同的外形，分别是两厢和三厢，它的长宽高分别是4462*1796*1417MM和4312*1785*1426MM，轴距则是保持了一致都是2629MM。动力上它搭配的是1.4T和2.0T两种，再加上相同的双离合变速箱。总体来看表现还是很不错的。这位车主买的是一款SPORTBACK 35TFSI风尚，总的落地后的价格在21万出头。
据这位车主说，本来购买这款车的时候也对奥迪车有些了解，也看了Q3和A4L，但预算都有些超出自己的心理预期。最后因为活动也直接买了这款A3，他对于奥迪这个品牌的认可度还是很高的，毕竟来说有着官车的背景加上还有上百年的历史，还是优良的德国出品，所以买车他都是考虑不是奥迪就是宝马这两个品牌。
他夫人也喜欢开这款车，对于女士来说一般喜欢车都是一个直观的原因，因为本身也是外貌协会。如果谁想纠正这个看法，估计还是会碰壁的，加上很多人开车其实也是把它当成代步工具，上下班来说可能连2.0T都会有些浪费吧，所以看起来1.4T对于城市出行就完全足够，已经也没必要跟赛车一样动不动就跟别人拼起步吧。
A3这款车的油耗在六个点左右，也比2.0要省差不多一个点，当然油耗只是基础，主要还是看中它的品质。外形也不用多说，毕竟奥迪。而内饰来看它也采用了比较不错的工艺和高档的材质，也让它看起来就是小钢炮一枚，不过可以想象它的价格在20万左右，所以过于高端的材质也没有出现。
另外两个月下来，优点就不多提了，毕竟这也是官方不断给大家灌输的，我们说说不足吧，它虽然是辆运动车型，但起步确实还是有改进的空间，还有就是高速行驶的时候能够发现静音方向还是有待提高，起码跟A4比起来还是有些差异，但这些会挡住大家追求A3的脚步吗？