9月中旬，观致加入宝能旗下之后的首款量产新车——观致7，迎来正式上市，短短十多天，市场的反响已经证明这款车得到了消费者的认同，观致也得以回归正常轨迹。但这只是重获新生的观致给到消费者的见面礼，更多的惊喜还在后面。
比如本次北京车展期间，观致展台的焦点，就在于全球首发的全新概念车——MILESTONE（里程碑），一台浓缩了观致全新设计理念的未来之车。除此之外，便是宝能汽车集团自主开发的xEV平台，也是首次公开亮相。
而从观致官方称其概念车为“里程碑”，似乎就已经传递出两层十分重要的信号：这不仅是代表观致品牌的未来设计风格，更是要奠定江湖地位的里程碑之作。下面我们就来看看，“里程碑”究竟有些啥干货。
观致的“方界美学”设计理念到底咋样？
里程碑是一款车长5米、车宽2米的大型四门轿跑，车展现场揭幕的那一刻，着实惊艳了众人。无B柱对开滑门、手势感应门把手、双框矩形设计、机械风的轮毂……似乎每一样都不属于这个时代。
当然，我们必须要习惯于这些来自未来的“新物种”，不然，还叫什么真资格的概念车呢。
而就造型来说，“里程碑”给人留下最深刻的印象，就是车头。其四角日行灯采用直角化取景框设计，轮廓棱角分明，激光雕刻透明灯体将视觉效果发挥到极致。在“方界”之外，车头造型还采用了平整圆滑的过渡，极大配合着标识性方框大灯的演绎。展台之上，车头迎面驶来，灯光辉映闪烁，如同通往神秘未来的代码，极具辨识度与仪式感。
这些，便是观致“方界美学”的浓缩。方界美学（Qubic Aesthetics），核心要义在于以编码物种（CODED NATURE）的前瞻设计手法创造新物种。据悉，观致设计师们的这一灵感，源于在数字化、建筑与时尚设计领域洞察到的新兴趋势。通过结合这些元素，开拓出崭新的艺术视野，让多元文化在同一奇幻空间内共同创作。
“里程碑”概念车，就是将电玩、二次元、沉浸式体验与时尚运动元素相融合，打造出极具个性的数字化移动工具。据介绍，观致的方界美学，正是融合了中国传统哲学和古希腊建筑理念。表达的是一种致简先锐之美，更展现了观致汽车的前瞻思维与先锋气魄。
另外，“里程碑”的内饰同样大有看点。整体而言，其内饰设计充分展现了沉浸式交互体验。前排座椅可以向后滑动，并与后排完全贴合，配合前窗的全息投影，车内能瞬间变成宽敞炫酷的观影空间。方向盘上的可拆卸手持遥控器，也让娱乐互动满足远距离操作需求，全部操控都由无触碰手势交互识别，真正做到最大化的数字体验感。
而从“里程碑”身上，我们还能看到观致品牌对于用户和未来的态度，因为其本质上是源于准确洞察与整合观点独到的Z世代年轻族群需求，进而创造的个性化设计理念。据称，观致未来的量产车型都将围绕着全新的设计语言进行打造。
从xEV平台看宝能汽车集团的“野心”
当然，概念车毕竟是概念车，展示的仅仅是品牌实力和设计理念，对于消费者来说，距离都还有些远。所以观致展台此次也并非只有这一个看点，跟“里程碑”同步发布的，还有观致背后宝能汽车集团全新的新能源车平台。
说到平台或者架构，很多人可能并没有什么直观立体的概念，但它却实打实体现一家车企真正实力的重要标志。
2017年底，历经波折的观致汽车成为宝能旗下成员，也正是这个决定，让观致汽车有了今天，有了新近上市的高关注度A 级SUV车型观致7，但更重要的，观致汽车的未来也得以延续。而随着宝能在汽车领域的全方位布局，我们更是看到了宝能汽车集团多个大手笔，比如说收购DS合资工厂，深度融入全球汽车产业链，更是挖来前东风日产总经理大谷俊明为首的日方团队，组建高水平的国际团队——如今，不光是宝能汽车集团多位高管，包括旗下观致汽车CEO等人均是日方成员。
（▲从左至右：观致汽车CTO兼研究院院长柏争先、宝能汽车集团常务副总裁大谷俊明、宝能集团副总裁孙莉、观致汽车CEO矢岛和男、宝能汽车总裁助理兼观致设计副总裁龚冯友）
于是，本次北京车展，我们看到了宝能汽车集团自主开发的xEV平台。
据介绍，xEV平台聚焦“新四化”，具备高度的可延展性，可支持纯电动（BEV）、插电式混合动力（PHEV）、增程式电动（REV）等多种动力，展示出宝能赋能汽车产业的垂直整合及生态布局战略构想。这对观致全系及未来产品布局都是一个极大的利好。
根据规划，观致汽车将持续推行“油电并举”的发展路径，从观致7起，保持每年至少推出1-2款全新车型的节奏，到2025年实现从轿车、SUV到MPV，从传统燃油车到新能源车型，从A0级到B级车型的覆盖。
最后说说
观致要想重返舞台C位，看起来还有很长的路要走，但观致人自己，以及宝能汽车却是信心满满，正如观致汽车CEO矢岛和男所说，“我们相信，持续的投入和努力，观致一定会成为中国消费者选择的新主流。”
而凭借宝能在多个行业领域的深度布局，以及资本运作层面的大手笔，我们相信，观致的“里程碑”，会转化为消费者看得见摸得着的产品，xEV平台也一定会发挥出自己的威力。
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